水冷引擎可以提高效率嗎 (第5頁)

DED

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41樓

2011-04-27 18:37

changshenko wrote:
如果我說，他的理論是對的怎麼辦

E=Q+W

如果降低Q那W不就提升了

所以他的理論是對的)

建議你再看一次他說什麼~

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

劉仁超

劉仁超
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42樓

2011-04-27 18:38

大家都討論水冷.可以說明一下油冷嗎

X-HOT是油冷.那水冷好處和他的作用是啥.我了解.但是"油冷呢"
因為對油冷還不太了解.想請大大幫忙解釋

因為我最近在水冷和油冷中傻傻分不清楚哪種比較好
中意車種彪虎.X-HOT150.可以說明二種的好處嗎.因為想再這二台選一台
幫幫忙

1k99

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43樓

2011-04-27 18:40

handsomeone wrote:
bugatti veyron那顆引擎也有3000匹馬力但有兩千匹馬力因為熱而損失掉了

不知道這位大哥,這些數據哪裡來的??

願聞其詳

xos84292

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44樓

2011-04-27 18:41

不知道會不會有半導體制冷型出現...

反正汽車的發電機,大部份的電都是放掉

rocky745288

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45樓

2011-04-27 18:42

樓主還好啦
這邊還有一個叫Iron_oxide更厲害勒
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2121666&p=6

Iron_oxide wrote:
我之前說過了
強制氣冷吹驅軸箱......沒有一台車氣冷車是吹汽缸的

最厲害的是一堆人跟他講解他還是認為他沒錯!!!

tendays

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46樓

2011-04-27 18:48

禾申言舌 wrote:
只有小排氣量的車種能做強制空冷散熱

隨便挑幾個大排氣量的氣冷引擎：

YAMAH XV1900A / 1,854 c.c.
YAMAH MT-01 / 1,670 c.c.
Triumph Bonneville T100 / 865 c.c.
Kawasaki W800 / 773 c.c.
Suzuki DR650SE / 644 c.c.
...

QQ羊

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47樓

2011-04-27 19:15

實際的數字我忘記了0..0

不過我記得影片中似乎有提到一些數據

http://v.youku.com/v_show/id_XMTgwMDkxMTg4.html

mike40407

mike40407
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48樓

2011-04-27 19:16

handsomeone wrote:
bugatti veyron那顆引擎也有3000匹馬力但有兩千匹馬力因為熱而損失掉了

是不斷油保護的狀況下測試出三千匹馬力
還幾乎把測試中心的排氣系統燒掉

但不是因為熱的關係散失兩千匹喔幫不了你

隱藏實力而已

不過那個實力跟黑龍波一樣用完整顆也廢了

二毛Ducati

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49樓

2011-04-27 19:23

這一切都是誤會.

樓主和大家似乎把效率和馬力誤會了.
一公升的汽油, 你可以騎多遠, 是效率.
足夠的油, 你可以騎多快, 是馬力.

水冷帶走的能量多, 效率低是有可能的.
我150c.c.氣冷愛將, 1公升跑40KM是有機會的.

nick621

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50樓

2011-04-27 19:24

大家都忘了，引擎不論是水冷還是汽冷(其實是油冷)，
最終都是由空氣將多餘的熱散至大氣中，
水或油都只是媒介而已，總之大家都是氣冷啦！
水冷似乎比較好，但水本身就是個麻煩，
油比較穩定。
在過去材料不好的年代，管路鏽蝕和散熱器故障，
讓多少水冷車掛點路上。
金龜車和老保時捷就是汽冷車的代表，
可靠度、維修簡單是這類引擎的特點。
如今水冷當道，但管路的問題其實仍沒有解決，
時間一久，水冷車還是很容易掛在路上的，
汽冷是被其他的因素給取代，
據說排汽環保標準就是其中一項，
但是馬力、可靠度、維修等都勝過水冷多多。

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