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2 萬公里保養維修心得 (有被坑, 不爽的感覺)


george306 wrote:
就是地上兩個圓盤之間的 4 個橡皮, 鐵圈零件. 真的不敢相信!! 成本才幾十元的東西, 為何要那麼貴!?


妳買的是麵包,不是麵粉
你換那麼多東西才3500元算便宜了吧
以前我買山葉勁風50每次去修都要1千~2千左右
我也不知道他到底貴在哪裡
只知道既然要給車行修就要多少給人家賺一點錢
畢竟人家要租店面和給人好印象客戶才會源源不斷的去給他修
如果你嫌貴你會自己弄就去買工具比較快
大家剛開始都是跟你一樣沒工具漸漸有興趣DIY去買工具來亂搞的阿
搞不定或搞壞再牽去給車行花錢就能幫你搞好
照我自己龜毛個性
連前普立盤、風葉盤、皮帶 、空濾都會換掉

他換這樣算剛剛好而已
是你不懂得怎樣保養才覺得貴

大彈簧這東西你不換車就是沒力

你覺得便宜那就請自己DIY 沒能力就是付錢買服務

車行也是要過生活

車子每次達萬KM 保養本身就要做

兩萬換
汽油濾心
空濾
機油
齒輪油
普立盤
普麗珠
楓葉盤
皮帶
火星塞
大彈簧
煞車油沒換過最好也換一下
前後煞車來令檢查
水冷車最好還要換一次水

PO在這邊想紅嗎?

直接把你不開心的感覺跟車店說吧

讓車店跟你溝通

各行有各行的專業與價碼

如果你想省 那很累喔!!

騎機車學修機車 開車學修汽車 裝潢房子就去學泥作 木工 接水電

不過如果你都學會了

記得造福一下我們網友 請你做或是請你幫忙記得都只要跟我們收"料錢"阿

我認真了...
小妹我五年前買了現在騎的GTR...
頭一年都是跟買車的車行(也是家裡認識的)換機油跟保養
後來覺得二代老闆不認真又愛亂唬爛,小問題修好幾次都搞不定
所以請朋友介紹了另一家..比較遠..師傅有點像流氓...
但也比較實在(連我這種不懂車的都覺得實在了)
每次騎一騎覺得哪裡怪怪的,牽過去
師傅仔細檢查後...
1.零件確實壞掉的話,他會拿出新舊零件比給我看,告訴我哪裡有差,有什麼影響,有問必答不會避重就輕
2.零件只是舊了或換耗材或者只需調整,只要對車子跟安全沒有影響,他會勸我再用一陣子,不需要花冤枉錢
3.光是拆開檢查是不收錢的(也可能是因為認識的介紹,又那麼多年了)

再來就是我去年暑假騎機車環島,那時車也四萬公里左右了
想說行前去大檢查大保養一下,該換的不要小氣就換一換
師傅也沒有見獵心喜的大撈一筆~而是一一幫我分析什麼還可以撐~撐多久~什麼一定得換
而那些一定得換的東西也不是特別貴的
反而是一換要幾千塊的零件,他還去幫我找別人改裝後換下來的零件換(還不算舊又沒壞,但比我的零件新很多)
說真的是佛心來的...

車行在台北~大大有需要可以PM我
有機會可以去試試看

為什麼說是試試看呢...
因為我不知道師傅對熟的跟不熟的是不是一樣啦...
george306 wrote:
說真的, 沒有很久, 真要專心做, 30 分鐘可以搞定吧

若真如此行如此快,
那就自己搞!

油封閥1300,
朋友Y社車行看到漏油的處理方式:
1.換整組新的
2.把油清掉就好
就是這麼帥,不想用修補修法.
他第一次叫開閉盤油封就是幫我叫的,
風光日貨價$230/個,馬車台貨價$50/個,皆通用迎光到現在的Y社125CC車系
O-ring我沒託朋友幫我叫過

george306 wrote:
今天, 我的愛車戰馬...(恕刪)


油封閥1300元

--

還在騎摩托車的年代..也換過一個類似的東西,把當月的伙食費 給掏空了

那個東西 機車行師傅講的名稱,用"排骨"形容

一個連接兩個機械裝置的物件

--

全新品 $6500,中古品$3500

所謂的中古品 就是只有更換"油封閥"。當場也只能是傻眼吧...Orz
車子都拆開了,你還能說什麼呢


專業的技術 也就是價值 就在這邊
我自己有全套工具,空壓機,氣動板手....
但我還是把車交給車行處理,原因很簡單,不想趴在地上弄得滿身汗

一堆人只會抱怨機油拿成本多少,拆幾顆螺絲車行賺多少
幾個簡單工具拆傳動,工具才多少錢,工錢卻收多少
但有沒有想過,自己搞,免工錢,但萬一搞壞了,就自己認賠
你怎不先問車行需要整理哪些東西
價錢明細都先開給你

不需要換的不要換
離合器好好的換做啥

普立珠沒有怎樣磨損也不用換

皮帶~有裂痕再換

感覺沒壞的東西你換爽的唷!!!

大保養~不一定每樣都需要換

說真的你..........以後要先問清楚
別被當大羊宰~
感覺不舒服就請換別間
看到你的文章
加上你的邏輯
讓我想到之前有一篇文章一個修機車的想認識某某大學女生
後來被他朋友嗆

悲哀 悲哀阿~~ 不過有你這樣想法的不多,所以他還是有機會
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