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分享一下我騎車的經驗〈給要購車的新人的想法!已有多位網友發表了自己的意見〉

謝謝分享
小弟超5和酷龍都有
只是平時都騎超5
因為酷龍太重.....

abyss0706 wrote:
更正錯字 謝謝大家的指教...(恕刪)


真的嗎?
看照片 修一修 大概2W上下
整理好 再賣出去 可以賣到7W
還賺快2W多 賣2W6算賠很多
GP還不錯,蠻有力的
長途騎乘也還OK,後面的人比較痛苦
一個人騎很OK
我之前通勤的距離約50KM(單程)
我是Hiroyuki

abyss0706 wrote:
抱歉...看太快了!...(恕刪)


簡單講就是二汽門跟四汽門囉....

VJR沒力..其實我不太認同..
我本身騎RX
朋友要買VJR的時候被我敵視了一下
不過換車騎一天下來的感想
除了起步跟再加速
比我RX當初新牽的時候差一點以外
中後段的力道真的是比RX猛


另外你的文章中除了CUXI跟VJR以外
其它都是125以上的車種
而且你是以Racing做基準
這樣比起來..CC數小的比較吃虧呢
建議樓主可以補一下車圖~~

我也是騎Racing,

騎乘的感覺:
優點:車很穩,原廠的平衡端子讚,外型搶眼

缺點:車太重,不好鑽 腳踏做太高,腳不好踩 傳動常有異音 網路很多人說會吃機油
這篇還真的蠻詳細的, 很難得看到這種分享的文章! 給你加分

我只有騎過小忍, 剛開始也是覺得很猛, 但是一年之後就習慣了, 反而覺得不夠力, 大概是胃口被養大了吧.

朋友的 Honda CBR250 RR, Aprilia RS 125 都有更好的表現, 反觀我的小忍就變的中規中矩了.

最後, 小忍還有另外一個缺點, 就是不能在坐墊底下放安全帽~! 只能掛在後座墊旁邊, 鎖在坐墊底下.
光有心打那麼多字就足夠幫樓主推一下了

期待樓主的大二篇

如果四年都能有心寫這個 搞不好是未來某機車雜誌的編輯歐
VJR跟G5 125都騎過,感覺就是龍頭很輕
不像運動性很強的車款,對這種車的配重方式不是很能接受.....
RC是沒騎過很好奇跟VJR.G5的差別有多大

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對山葉的4V 125引擎我有一點小感想

此具引擎起步確實是很慢....轉速要高扭力才會出來,尾速表現不錯
(AERO有改善,尾速差了一點但實用很多)

想要此具引擎有力,可以!就是油門一拜!
我的經驗是6000至7000轉時這具引擎才開始感覺有力道出來
不過長時間拉轉對引擎傳動都不是好事,要勤保養才能維持好狀態

不拉高轉速的話,要起步.超車都是很痛苦的事
但拉高轉速就聽到引擎聲高亢的尖叫,好像我在虐待它長途熱衰也快.....
對於車子不了解的人來說
這些訊息很充實了
[創作分享] CNC線切的小喵 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=181&t=861422&last=1335
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