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有人的噴射在實際騎乘中,可以達到40以上的油耗嗎?

我RC150FI KCC

全車原廠

體重60(+-2)KG

時速多數是40~80KM

油耗都30KM/L左右

我覺得頗差

閒著也是閒著 wrote:
官方數據總是很容易突...(恕刪)


X-HOT125,15000KM,有時候都騎比較快,主跑市區,平均都有40以上..
我騎GR
真的隨便騎 油耗都有40以上
長途更有50以上0.0
體重約60,起步油門一拜
舊Fighter 150噴射,長途40初頭,市區30...
小弟騎 Jet Power 125

身高 164 體重 49

總里程 9878 一桶油最多加7.02公升

最耗油騎到 35km/l 最省油一路60以內速度 45km/l

有一次從新竹騎到武嶺 還有1/4桶油
小弟
體重70,身高175
騎4期Address V125G
每天通勤22公里,純高雄市區
每次加油,平均落在3.8~4.2L不等,都是看騎乘里程決定加油時機,大概都在180km左右時加油
三年來
平均油耗約在42km/L左右,平均時速50-65之間,市區想要有一段長長長的路,還沒紅燈、兼沒慢車檔路,還真不容易!
最好的狀況,是剛買車半年,遇到老爸住院在高雄長庚,那一個月從前鎮-長庚、鼓山來回跑
平均油耗到50~52km/L,之後就沒再破50,頂多44~46......
最常用的機油是Bafu的10W40黃色鐵罐,也用過Agip City.......
06年大眼捍150噴,短程只能25~28/L,長途也30/L而已
很好奇傳說中的五期跟含氧感知器有那麼神嗎
幫給個比對資料
勁150 三期環保化油器
車重150kg(含汽油14L) 載重100kg
市區跟長途(10KM以上省道)各一半
油耗約38~40KM/L

這已經是一般機車雙載的重量了吧…
噴射好像也沒比較省
我是騎ND180i

一般使用很難能超過37km/L

最省油的騎法就是定速60,只要有停下再走,就是耗油的根本
即使爬山也一樣,雖然許多人說爬山更耗油,但是不要忘了有上坡就有下坡
而長途山路反而會因為停紅燈的次數大為減少而反而比市區省油得多

但是畢竟山路的特性就是不斷的減速和加速,所以和直路定速來比,還是直路定速省油

問題來了

台灣有沒有直路可以讓你定速久一點才需要停
有!!當然有,入夜後的西濱,北濱,花東公路,屏鵝公路,台3北段....太多了

可是實務上,可以定速的直路,路況都相當棒,沒有人能受得了只騎"表速60"而且要把整桶油騎完或騎一大半來算油耗

小弟我就是那麼閒,有一兩次為了要飆出最佳油耗,就真的在深夜的郊區"定速60",後來沒多久受不了了,改為"定速75"

那桶油測出41.5km/L,如果計算里程表灌水4%,實際油耗大概剛好40km/L
(單次滿油誤差已經精確的算在內,是紮紮實實的40km/L)

如果能耐住性子,整桶油定速60kph,那我相信可以碰到41km/L

我認為,實際上真的特意以省油的方式來測最佳油耗,是可以測出很接近車廠數據的成績
只不過必須要特意製造那種測試環境,此與日常實際使用的條件相差甚遠


eric19910904 wrote:
幫給個比對資料
勁150 三期環保化油器
車重150kg(含汽油14L) 載重100kg
市區跟長途(10KM以上省道)各一半
油耗約38~40KM/L

這已經是一般機車雙載的重量了吧…
噴射好像也沒比較省)


對阿..一路看下來似乎沒有比較省耶...
所以..環保在哪? 是排出來的廢氣比較少嗎?...還是?
搞個噴射把車弄那麼貴..油耗似乎也差不多阿....
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