明明是路邊併排停車或計程車+公車說靠邊就靠邊
明明已經打了右轉燈，還從前車的右邊縫隙衝。不找死嗎?
明明是右轉要先靠到外側車道,汽車卻總是在內線要直接右轉
明明公車已經靠邊開車門，機車還是照樣在公車下車處向前衝。哪根筋不對啊?
明明是公車專用的格子在路邊,公車卻要停在路中間
明明車道那麼大，為什麼停車等紅綠燈的時候一定要壓在兩車道的線上，夾在中間的車要怎麼走呢?
明明是機車停等區在前面就被車子佔著~~而且停紅綠燈你車子在中間要走去哪
機械工具要看人的使用方式才能分辨好壞,看看現今的路權使用,都是汽車大於機車,且出事的大部份都是汽車不尊重路權所引起,"禁行機車"這個畸形的規定,讓台灣開車族長期處於自我感覺良好的駕駛習性,個人本身擁有大小機車與汽車,但我知道開車上路該如何尊重機車騎士,相對的我也希望開車族能尊重我騎車時的路權.
機車要課徵健康稅,請先統計一下路上跑的汽車有幾成是坐3人以上的...?可以說有90%的汽車在是一個人在使用的,這汽車的耗油量頂多13Km/L,與機車的耗油量相比,誰才是浪費??,所以針對機車開徵健康稅說不過去,因為汽機車都是用燃油發動,為何只對機車開徵,汽車就不用...?若版主的題議改成健康稅是隨油徵收,這樣才不會引起不必要的紛爭,同時也符公平正義原則.
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