+1什麼事情都有追求極限的人!這是世界進步的動力小棉羊我玩重機也玩國產檔車也玩心得小棉羊可以盡情的一拜,推到極限重機處處要小心不要過頭,有控制的難度國產檔車,雖不夠用但壓力不大!期待樓主的測試影片!!!Henry00 wrote:不要用個人狹隘的眼界去規範他人的選擇~ 改車圖個樂趣不就好?對產業也很有幫助啊~...(恕刪)
不知道,樓上各位在爭什麼?這台車改得這麼誇張,一騎出門,還沒過幾個紅綠灯就會被警盃關照了吧?除了瞎子沒法知道,這台車有爆改過,路上那一位不知道丫?出門買個便當,騎這台出門,都提心吊膽的,何必呢?除非,這台只跑賽道,爆改的車,騎出去也不心安丫...
jones加賀山 wrote:KOSO這組最大就支援到67mm嗎?PS:你ND還在騎還是賣了阿?呵呵...(恕刪) 照友站網友說法是KOSO的66目前還在測試GTR-A肉車主自行訂做到67還拉了1000條最後因為缸頭受制於汽門不夠大上到67已經緊繃了內孔還要另外車大才夠用至於ND這部份謝謝您關心啦~個人目前騎勁風光偶爾騎X-MODE
TimSmith wrote:不知道,樓上各位在爭...(恕刪) 車主只是分享也沒說他要買便當我認識某車行技師他有4~5台 爆改DIO也沒騎出去買便當過當作藝術品放著店裡車子在我眼裡 只要車主用心整理過 或是用心愛護就是一項 藝術品
zeonforce wrote:雖然不知道改成這樣還不上黃牌的意義何在(恕刪) 意義就是他是一台小車阿10P改到20P跟200P改到400P 花的錢差很多 樂趣卻不會差太多那你要改10P的車還是200P的車只追求速度 那不要玩車好了