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NEW FIGHTER VS 新勁戰


rsz77322 wrote:
150的話 不考慮g...(恕刪)


g-max 直上220吧

么兩四洞 wrote:
車台剛性勁戰想稱王還早得很呢!!
馬車,EGO,G-MAX這些有龍骨的車系都當它消失了是吧!?

EGO的不是龍骨
踏板是故意隆起來的,算是偽龍骨外觀,看起來比較有運動感
markross wrote:
EGO的不是龍骨踏板...(恕刪)

真的假的!?有夠多此一舉的啊!!
感謝經驗分享!!


047771407 wrote:
g-ma...(恕刪)

騎車很熱血的還是150好!!
不改車,順順騎的再買220~
C/P值來看~還是150高!
與220的價差已經可以把4V150改到同排氣量了!!
重點是又更會跑......
不就是一台125的塑膠速可達嗎?!
有什麼時代性可言?!

買產品,本來就是挑CP值高的商品下手,
要是買一台機車還得重視2、30年以後的話題性,
倒不如現在就直接購買老車不是更快?!

題外話:要是有一台老車,2、30年來都保持原廠無損樣式,
不管什麼車都很經典!!
對付砲文三步驟: 無視、不回、請自便
NFT整體來講表現優於新勁戰..
可是台灣人買東西有一種迷思~~
像TOYOTA..勁戰都是..
每次討論這個話題 都會有人說
勁戰沒有力 改個 XX 缸就好了 好像所有買勁戰的都有改缸


問題是 新車剛買來一兩年會捨得改嗎
就算改了你能找的到技術好 耐用性好 讓你安心的改裝店家嗎
又 花了這麼多錢買了機車 又為了提高性能 讓自己車子的穩定性完全交付給一間機車行
(如果一開始買車就想改 那就不在此限了)

不過勁戰的小地方設計真的不錯 但車沒有力就是事實
要引擎有力卻又耐用實在很難 不要再說誰誰誰改了什麼缸 跑了多久都沒出問題
那只是剛好運氣好
看到這篇文章和眾01版友的熱情回覆後…

讓我感覺到01的版友比較有人情味…

若是本篇文章發在小老婆的話…
相信一定有一堆嘴砲與爬文魔人…在那邊嗆聲說要爬文、要怎樣之類的話…

難道那些魔人不知最近就算是同一款車但傳動…等都變動很大嗎??
舉例來說(我曾經擁有的g5-150Fi):
很多人都不知新版的120胎有很多可直上…不磨case
新版的錶速不像舊版的是快樂錶…
以上等等…都是爬舊文得不到的資訊…
反正那些魔人只要看到類似的發文…就叫人去爬文…
卻不知道…原來最無知的…就是他自已…唉…可悲…

在這裡發文與回覆讓人感覺到鄉村裡的那種熱情與濃濃的鄉土味…

在小老婆…則是讓人感受到都市的冷酷與無情…

請各位01的大大維持這種熱情…不要把二奶網的冷酷和自以為是汙染了這片烏托邦…
願大家共勉之~~~
NFT的動力還不錯
新勁戰就是穩定性很不錯
不過NFT跟新勁戰有一萬的價差

這價差可以買不錯的人身部品了
我是建議可以省下來多買一些部品
可以升級改造一下
我推薦新勁戰

新勁戰的大燈燈型比NFT好太多了,友站好像有NFT上高瓦燈泡結果溶燈座…

新勁戰就沒有這問題~~
給你參考囉~~

好男人慘慘慘 wrote:
我推薦新勁戰新勁戰的...(恕刪)


NEW FIGHTER會融的不是燈座

是燈具飾板
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