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12年的阿帝拉,如果是你會翻修嗎?

甲基黃漂呤 wrote:
家中一台已經12年的...(恕刪)


不太建議修

我也有阿帝拉車況跟你差不多甚至更差
吃機油
時速表掛了
油門線要換
外表很差殼有許多裂痕
前碟與起動馬達也壞掉
室外車停很久了
不過我不會漏油

我半年前賣到南部扣掉過期的保險與欠稅我實得5000

其實要修也行
但就算自己diy也不太值得

因為我阿帝拉才買6000元而已.還騎了兩年多.停了快兩年沒騎.....夠本了
這車中古良好的也約一萬多左右罷了
版上曾有版友自售良好車況一萬有找

那時有人跟我收5000還不用自運.何賣而不為
收的人現在整理好外表像新的一樣賣25000元掛了很久還沒賣掉



我是建議不在在車子上留念太多
除非你已混到有$有閒又會DIY
不然會很浪費錢與時間在車上

diy與給車行整理$是差很多很多的
光是換汽缸沒有收5000~8000是牽不出來的
多有良心都一樣.車行要生存都差不多是這行情
遇到技術不好的你可能沒多久還要再花一筆
且其他部份$還沒算

而這車本值才多而已
當然回憶可能是無價的
但如不會diy完全給車行代工肯定要準備一台舊車的錢補回憶

值得嗎?!........看你囉
如果自己對機車有一些了解

又能找到便宜的店家的話

是有翻修的價值

其實翻修也看你要翻到什麼程度

只是要正常運作的話也還好

花費最大的應該是處理吃機油

可以先看看這部分要花到多少

台北這邊有換汽缸、進排氣門研磨換新油封3500解決

其他部分就要拆開來才知道要換哪些

處理完吃機油可以先清個化油器

把火星塞空濾換掉

再把傳動清潔有磨損的換一換

這樣應該就很好騎了


如果要大翻修的話就看你有沒有愛了
網拍上有一些個人工作室

GY6換缸含工帶料大多約3500~4500
料大多是副廠的
不過比較可以拗其他部份的整理
如想學diy比較可以學的到東西

但自己也要懂一點
最好是有熟悉或介紹的
不然也是會被矇且大多是沒有什麼售後服務與保固的

tieplate wrote:
我的阿第拉也11年 ...(恕刪)


我這邊這台Attila125換車架的原因是因為車架嚴重銹蝕

就在最重要的腳踏板下方那一帶,那會積水而生鏽,是傳動的進氣口,設計在那邊.
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
哈哈~原來版上還有那麼多同學呢~
小弟的阿帝拉1997出廠也已經邁入14年了阿,現在每天通勤中,保養都DIY,維修就看情況可以自己賺的就自己賺,仍是一尾活龍,所以建議修一修繼續騎啦,新車實在太貴啦,加油喔

甲基黃漂呤 wrote:
家中一台已經12年的阿帝拉...(恕刪)

我有一台17年迪爵
花2000搪缸還可以騎很久
新車要7萬五
還不如買一台10年tercel

stockholm wrote:
我有一台17年迪爵花...(恕刪)


這年頭還有人在搪缸喔...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
這年頭還有人在搪缸喔



所以,在台灣,搪缸專用的車工床,多半都被機車行老闆抬去填海,為海埔新生地做一些供獻...


TimSmith wrote:
所以,在台灣,搪缸專...(恕刪)


現在只有幾家較大的,有較為精密的塘缸設備,做為加工用,雖然也有零接

但品質變高,單價變低的情況下,現在都直接換缸居多了.搪缸已久久未聞~
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
我個人會選翻修,我哥當年也是騎阿踢拉,也是頗會跑的,零件又好找並且便宜,就算全組壞光光,車架、引擎、電系、供油、傳動相關的零件一起換新,兩萬內也是有機會打死。

前提是要對這台車有愛。

噴射新車,不論失竊率、零件費用、維修成本似乎都比化油高些,有些噴射車甚至沒有踩發桿,哪天沒電會連踩發的機會都沒有,個人淺見。
Hiding
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