不會不實用的視覺系改裝根本改不完,不管自己改的再花俏永遠比不上國外的改裝(一台馬車給他可以改出一台電子花車,),浪費錢我會改的應該只有排管&後框和加裝定位燈(這兩個不是必改的),排管換安靜一點的,後框換寬點的,定位燈當然就是夜間行使能讓後車輕易辨識(但是定位燈這一兩年的新車都有了)其他必須改的就不說了
c799087 wrote:本身喜歡低調原廠的感...(恕刪) 各種顏色的金屬氣嘴....還有一堆連車主都不知道是什麼東西的貼紙適度就好別太誇張瞜~不過版主所說的許多東西還是有差的,像是拉桿檔車改的對的話離合器會省力許多喔
c799087 wrote:那我很誠心的想請問....鍛造旅輪框用起來的感覺是怎麼樣??騎乘上有什麼不同?? 在大型重機上 , 很多人更換成鍛造鋁框甚至是碳框在輪子的重量減少的情形下 , 最大的不同感受是簧下重量變少後 , 帶來的路感變輕快及陀螺效應減少的輕快感還有起步時因重量變少而覺得"扭力變大的錯覺"不過在速克達上的框 , 到底可以減少多少重量 , 那我就不知道了...........