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請問sym三陽的離合器GY6要怎拆分解阿?

Smallily-Q wrote:
不過拆的方法是一樣的

我想這點大家應該都沒意見(少來跟我說墊片之類的)



不知道誰 離合器裝不起來 求我=口="
不然就要找車行

老話一句

沒有把握別動傳動

不然裝不回去就好笑

不知道誰前驅動祖沒裝到底就鎖螺絲

不知道誰螺絲沒鎖到底就開始使用氣動

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我說因該都是重點吧
樓上大大也有提到

一般一開始新手都會忘記這些事情

我承認我一開始也不會 也是別人教起
不是說看看車行或是看看文章就可以懂
說不定連氣動拿法都有可能打歪曲軸危險
經驗才是王道
OSBAM wrote:
給您參考 有把握 有工具 再動手!! 不然建議你給車行弄比較保險

好文章,我真的很不了解 GY6,找不到~XD
可惜不能幫您加分

豪邁跟奔騰,好像就是 GY6 跟 KUD 之差?
bigchocho wrote:
早就觀察他很久了,

名稱: bigchocho
註冊: 2010-10-20

www....
bigchocho wrote:
老是在一些支字片語上打轉,"還離合器就離合器別扯傳動"
原來離合器不是傳動系統一部份?
改離合器算不算改傳動?

當老師問妳:『和劉備桃園三結義的有誰?』

妳把蜀國五虎將都背出來,這樣算不算得分?
剩下我不想再多說,前面說的很清楚
資訊樂曲 wrote:
不知道誰 離合器裝不起來 求我=口="
不然就要找車行

是那位『專業』的嗎?
資訊樂曲 wrote:
我承認我一開始也不會 也是別人教起
不是說看看車行或是看看文章就可以懂
說不定連氣動拿法都有可能打歪曲軸危險
經驗才是王道

誰打怪不是從等級0 開始?

新手多給一些正確且詳細的資訊,不行?
我沒說套桶前,有誰已經把套桶多大說出來了?(這才是樓主要的資訊吧)

人家只要 GY6 離合器,丟一整篇 GSR 傳動給他看,這就是專業...
很多人都是皮帶沒塞進開閉盤 導致前面風葉盤根本沒裝到底(因為被皮帶稍微頂出來) 螺帽就直接鎖回去
看起來似乎有鎖緊了 但實際上風葉盤會移動 發動之後就有一陣巨響 曲軸跟風葉也因此受損
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這個講法是不對的

就算開閉盤沒撐開讓皮帶陷入,已導致前普利處皮帶繃的很緊..然後鎖楓葉盤
在此可以很明白的告訴您,鎖上去的力量會很自然的迫緊皮帶的
也就是說..皮帶有彈性會被壓縮,盤還是可以到底鎖的很緊
(如果真出現你說的這狀況,那是人為因素自己不小心 不是皮帶在低處所以鎖不緊)

另..楓葉盤外的華司就算沒墊上其實關悉也不大,那個華司的目的是儘量讓該螺絲不要因扭動時的力量致使螺絲帽鬆脫而已,有墊片的螺帽可以鎖的較緊也不易鬆掉

*碗公套上開閉盤內時,通常是沒墊片的,玩家的碗公內才比較會出現此墊片
yanyu_911 wrote:
就算開閉盤沒撐開讓皮帶陷入,已導致前普利處皮帶繃的很緊..然後鎖楓葉盤

在此可以很明白的告訴您,鎖上去的力量會很自然的迫緊皮帶的

也就是說..皮帶有彈性會被壓縮,盤還是可以到底鎖的很緊

(如果真出現你說的這狀況,那是人為因素自己不小心 不是皮帶在低處所以鎖不緊)


自然迫緊的方式我是沒見過 我換過幾次皮帶 不同店家 但是他們都會先把皮帶塞進開閉盤中

而且我曾經看過兩次 把曲軸鎖壞的

第一個是去車行借工具 要改彈簧 裝回去的時候 前面風葉盤很明顯被皮帶頂出來

於是車主請朋友幫他壓著風葉盤 接著就用氣動打進去了

結果風葉盤就變成斜的方式被硬鎖進去 後來怎麼解決的不曉得

另一次是精品店有人買完東西自己換傳動 發動時 卻發生很大的聲音

後來請店家拆開 才發現螺帽根本沒完全鎖進去 手抓著風葉盤還可以內外移動

如果皮帶有塞進開閉盤 風葉盤壓進去時會貼著套管 比較不可能造成這種情況

所以我認為 店家會先把皮帶塞進去不是沒有原因的!




之所以會把皮帶先弄鬆,然後提高普利盤的皮帶高度...(這是細心的作法)
那是為了避免去硬擠皮帶而已,擠了也不會怎麼樣


Kasuge wrote:
好文章,我真的很不了...(恕刪)


笑話誰都會說,能說的真正好笑不簡單..............


怎麼不說桃園三結義裡頭LADY GAGA也有份算了?


但到底離合器算不算傳動呢?

只改離合器小彈簧算不算改傳動呢?

要不要會拆離合器呢?


講離合器還叫我不要扯到傳動,真是笑話一蘿框

wwwwww............
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