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機車這樣的油耗合理嗎~(誠心發問)

hihaman wrote:
to ericsun...(恕刪)


請問大大 曲軸是什麼裝置呢? 為何SV MAX會常壞阿?

壞了 是不是就沒有動力了呢?
正常騎乘、不要向小弟這樣操車,掛曲軸的機會不大

像小弟之前等紅燈的時候,一變綠燈,油門就直接到底

喜歡騎快車,有上路的話,常常在機車的極速下行駛(105~110KM/HR)

久而久之曲軸就出問題了

為此顧路快四、五次

之所以會有改版的SVMAX,主要改版重點就是曲軸強化

第一代SVMAX掛曲軸的機率比較高

後續的版本應該就比較少這種情形發生

優良的騎乘習慣才是王道啊!
falling is easy but necessary !
hihaman wrote:
to ericsun...小弟那時對機車的構造不清楚

老闆說保固只保引擎,曲軸不算

只知道阿爸跟機車店老闆盧

盧到最後沒有花錢

其他的小弟就不知道了

這些東西如果換掉大概要多少摳摳?
(恕刪)


曲軸斷掉......
大概會損害的部份很多耶
1.曲軸兩側軸承(培林)
2.連桿軸承(針狀)
3.活塞環
4.汽門(運氣不好時)
5.汽缸壁

5萬公里了.....傳動系統要去檢查一下比較安心

許多消耗品都要更換囉
1.普利珠
2.普利盤
3.自動離合器
4.開閉盤大彈簧

如果不幸....
1.碗公...因為自動離合器磨損至金屬部份...會損傷碗公內部

花費嗎?我不敢想...請對方先估價吧!
若超過3張小朋友,就看你自己了.....要自己修嗎?
這只是傳動部份的大略估價
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
SV MAX曲軸潤滑部份設計不良,導致潤滑不足所以常常掛曲軸。曲軸是將引擎動力輸出帶到傳動的一樣設備,要維修的話好像要落引擎,所以費用也都蠻貴的。

有說錯的地方請指正喔。
bubble0503 wrote:
請問大大 曲軸是什麼...(恕刪)


曲軸的功用就是把活塞的往復直線運動變成旋轉運動,才能經過傳動系統變成車輪的帶動而使車子前進

在引擎內部 轉阿轉的那跟就是區軸

因為結構複雜 所以視地點要5~7K吧(老闆說的 我也不清楚到底多少)
別隨意對他人品頭論足,尤其是站務喜歡的類型。
Alias4024 wrote:
沒錯,你的油耗在SV...(恕刪)





那您五公升左右的油箱不就跑250公里左右,那您加滿四次油就該換一次機油,這是我的幻覺嗎?


為何小弟的悍將F1 150〈化油器〉塊只有150公里,平均每公升25.6公里左右

不過我是騎的快啦


請問若調整省油模式,車會變慢嗎,不管是加速還是其它狀況,拜託大哥給我解惑



不過小弟的另外一台愛駒因為是渦輪,油都隨他吃,反正很少開


金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
ROYAL_皇家 wrote:
曲軸的功用就是把活塞...(恕刪)
ROYAL_皇家 wrote:
曲軸的功用就是把活塞...(恕刪)




這位大哥解釋的很生動,像我當初就不知道怎麼根那位漂亮的小姐說明


又不能拆給他看,最後只顧洗我的車,懶的幫朋友招呼客人


連煞車皮都以為是機車的外殼之壹,長在煞車那,好似人體的皮膚

聽到這小姐這麼說我已經懶的跟他解釋什麼是 拖郎鼓

不懂車又說人家是黑店,一個曲軸整枝換新加維修收不到八千還說人家黑店

金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
我的老豪邁(快10年車了)目前也有45km/L的實力...
引擎的話約2千KM加一次愛鐵強,會運轉的比較順暢,
爬坡時有加沒加會很明顯,我是買汽車用分成9次加完
(一次約加1/9),汽車精是用3M汽車用那組(4瓶一份)
約2-3千KM清一次,一次用約1/4瓶,一組可用4次...

從5年車開始加,老車了才開始保養的...還是很好騎
只是最近開始會吃機油了,800CC約吃200CC左右
化油汽,傳動等都是原廠的,從頭到尾都沒換過= =|||
省不省油真的和駕駛習慣有差,機件保養當然也有關係
南無阿彌陀佛
bubble0503 wrote:
小噗噗為 93年 S...(恕刪)


小弟提供自己的100CC摩托車給大大參考一下
K牌 得意100 2003年11月出廠(小弟也於當月購入)
車齡2年8個月 行駛公里數 32738KM
一樣是全車原廠未改~所有零組件包含輪胎皆原廠更換
上班通勤來回約45KM~搭載人數2人
總重量為110KG左右 行使時速約60-70KM/H
油耗約為40KM/L

以上為小弟的相關數據~給開板大參考一下嚕~
不過油耗46/L~~真的還滿省的喔~
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