zsuper0405 wrote:台灣車廠倒了以後請問你打算花多少錢買一台速可達?? 人家泰國CBR150產地才賣六萬,等國產車廠倒光之後勢必針對進口機車的關稅驗車方式做調整因為我愛台灣,所以我不買國產車
潛水非常久,終於看到一篇不吐不快的文章,5期新車太貴了,y牌[太風光]從4期45000領牌車一直漲到5期65000,算了,不買了,有沒有發現路上舊型的中古車,感覺慢慢多起來,新車太貴又易失竊,反而不如買台舊車,1萬多元,修理便宜又不易失竊,空氣污染問題,那讓環保署與車廠喬好車價以後再說吧!
還記得N年前不知是哪個部長 or 議員or OOXX 力誓2年內要全面淘汰高高屏2行程機車,當時還祭出一堆汰換機車的宣導文宣~現在咧?現在咧? X的! N年又過了N年 高高屏還是2衝程機車大本營 ! 2行程喔兜麥還是滿街跑~~去他X的5期環保!!!!
不只是新的機車貴,連二手化油也跟著漲了,不信可以去查一下露天,一台三年多騎了一萬多的化油機車,新車價6萬初,現在還有快五萬的行情喔~看來真的是要舊車再整理再撐,看是車商撐得久還是消費者撐的久…各位加油吧~
不知道車子到底貴在哪裡?五期噴射?沒有補助?光換殼就可以貴到快8萬多了改來改去 說好的品質呢??失竊率也不低...我看我老車操到壞再說吧..2006年5月份牽的光陽奔馳125辦到好還有5萬有找呢..現在機車改版只改貼紙外殼就貴的跟怎麼一樣...我看成本都沒漲..唯一漲的是他們的利潤為何有些車款可以只賣5萬有的要7~8萬??只賣5萬的車為何也不賣7萬?因為熱門車款一直打廣告吸引別人買價格也跟者高..反正熱門車一樣熱門..賣愈好就愈貴..不知政府搞怎麼噴射車外銷的機車現在還都是化油器機車只有在台灣賣一定要搞噴射
老實說管他那幾家爛國慘車商說什麼狗屁不通得理由我只知道他們外銷比內銷便宜泰國honda 150賣7萬比國內150賣 10萬的用料設計都比較好政府保護他們約30年了(擋進口車)結果呢要人民買那些毫不改進的國慘車還價格越來越貴汽車的單價更是高的離譜現在喇死俊也是一台國民車都沒賣更扯的是還是很多台灣人願意買單台灣早就是個資訊發達的年代但是都沒見過有人願意出聲台灣人真的是很大包容心