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補習的路程中....車禍


JQJQ wrote:
>>有些...(恕刪)


那實施兩段式左轉後 停在待轉區
被當保齡球撞的有多少?

另外 兩段式左轉 是為了幫禁行機車
這條無腦法規解套的

還有黃牌以下機車 要兩段式左轉
為何 換成紅牌車 又突然變安全了
不用兩段式左轉

除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
樓主大大

請記得作筆錄時一定堅決的表示"一定要提告"

並立即提告喔!!這是我自身經驗!!切記切記!!
這種人 不好好讓他知道什麼叫做安全是不行的 告死牠
為了生活我可以忍 但是看到美食就不行
果然很多人說要寄存證信函,幹嗎找自己麻煩呢?還要花錢,也報案了,也開證明了,也照像了,就直接到報案的警察局提告就好了,放心!不會直接走法律程序的,法院現在的案件堆積如山,一定先把兩個人找去然後請你們進行調解,這時候就乖乖的去吧!對方去不去都沒關係,不去更好,法院會認為對方無誠意,對你更有利;如果對方去,就提出你合理的補償,請記得是合理的補償,對方是有錢人,他應該會核算一下他如果請律師打官司是否值得,大概程序就是這樣走,沒什麼困難的,也沒好煩惱的!

rup4ru8 wrote:
今天下午正前往補習班...(恕刪)

有攝影畫面出來的話一切好解決
歡迎加入小惡魔聊天室

LCU493 wrote:
那實施兩段式左轉後 ...(恕刪)


這你找錯了人,請寫信問交通部

變成保齡球瓶是畫線的問題是沒規劃好,與兩階段左轉政策無關,
立意良善的政策,往往是施工品質不良造成諸多問題,若要雞蛋裡
挑骨頭,得廢除公務人員所謂的 鐵飯碗,才能一勞永逸,
要舉出這類的問題,多如牛毛。

LCU493 wrote:
那實施兩段式左轉後 停在待轉區
被當保齡球撞的有多少?

另外 兩段式左轉 是為了幫禁行機車
這條無腦法規解套的

還有黃牌以下機車 要兩段式左轉
為何 換成紅牌車 又突然變安全了
不用兩段式左轉(恕刪)


那實施兩段式左轉,沒有停在待轉區
直接左轉被當保齡球撞的有多少?

立意良好的法規,也可以被說成無腦!

如果沒這法規,依照台灣那麼多的機車量(方向燈不打.想轉就轉),車禍量只會更多,不會減少!
法規有沒有用,等上法院就知道了。

第一次和解,用25萬談,不接受就下次。同時申請事故鑑定。

第二次和解,用85萬談,不接受就下次。

好像還有一個甚麼60天的期限,時候到若沒提出告訴就沒有的樣子。期限到前一周再談一次,30萬起價,25萬成交,若不成對方就知道會發生甚麼事,給那位貴婦決定吧。

若對方找了一堆不相干的人來,就叫她們閉嘴,車子是貴婦開的。

官司一打曠日廢時,律師費都不知這二、三十萬。


tangbaby wrote:
依照台灣那麼多的機車量(方向燈不打.想轉就轉),車禍量只會更多,不會減少!...(恕刪)


你自己就點出問題了
直接左轉 並不危險 而是用危險的方法左轉

兩段式左轉 只是弄了禁行機車 導致機車無法切進內車道左轉
逼的機車 從外車道直接左轉 結果發生車禍

無腦的官員 為了掩飾自己的白痴
一邊說 你們這些機車都亂騎
一邊還假好心的說 兩段式左轉是為了 機車騎士著想

另外 因為有人方向燈不打.想轉就轉 所以就說 你們其他騎士
也是一個樣 這種連坐法只是便宜行事

除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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