idman wrote:
你是騎50CC嗎?...(恕刪)
這關什麼50CC?
騎士就騎士 還分什麼CC?
今天你騎什麼車也好
改天事情換成是你 你會怎樣?
這樣也要砲? 吃飽太閒喔
FunnyCLUB wrote:
看來我前面發的文很多...(恕刪)
流言終結者的做法雖然條件跟摩托車遇到大卡車的情況不完全相等，但是他仍然精確的表現出一個高速移動的箱型物體會在周圍產生什麼樣的作用力，事實證明完全沒有任何吸引力把人吸進去
再者，你說沒有推力是錯的，大卡車的車頭是方形，如此龐大的物體經過靜止的流體的時候會把流體往兩旁推開，這是基本的物理學，你可以去看看船經過水面是不是會把水往兩邊推開
被往兩邊推開的氣流碰到其他車輛就是一種推力
而你說的作用力被破壞，那也是要在有側風，且卡車必須是在上風側經過才能成立
換句話說如果今天是在無風的情況下行駛，小車本身周圍是不會有側風產生側向力，大卡車經過當然也不會形成所謂的擋風牆效應
反過來，即使有側風，且風力是從左邊吹來，但是大卡車如果是從右邊超車，自然也不會有擋風的效果出現
至於說底盤會產生真空效應的朋友，拜託去翻一下流體力學，正常來說都是底盤的流速低於車頂，反而產生升力，如果底盤會產生真空，那賽車還裝什麼下壓尾翼幹麻？
自己去做個實驗，拿一張衛生紙放在地上，然後一台卡車開過去，看衛生紙是被吹走還是吸進去不就得了
但是大卡車經過必定會形成強烈的亂流，這一定會在某種程度上造成行車不穩（雖然絕對沒一些人形容的這麼誇張），所以看到大卡車還是保持距離比較安全
shiriliong wrote:
前幾天騎車的時候， 身邊劃過一輛長型貨車，
因為它的高速， 造成氣流把我往它推。
我相信， 我向右傾斜最少五公分。
...(恕刪)
這部分我不是很理解...
正常情況下汽車應該都是在機車的左方..氣流把機車往貨車推的話..那不是應該往左傾斜嗎??
乙烯 wrote:
流言終結者的做法雖然...(恕刪)
流言終結者的實驗只對沒有受到其他強大外力影響靜物有用(我沒看過，單純看前面講的實驗條件)
水的密度跟空氣也不同，同樣水流也不會像空氣有四面八方來
所以舉船的例子，看似相同，其實差很多
"被往兩邊推開的氣流碰到其他車輛就是一種推力"
應該說是外力，但是要感受到這種情形，速度差要非常大
可以這樣講，但是當你同樣高速行使，為了平衡給予強大的反作用力，這樣的情形之下，如果是從後方慢慢而來的車輛，那帶來的所謂推利影響會非常小
就很像走路，旁邊有一個人走的比自己快，會感覺到什麼嗎?
如果走的人換成跑步，那就會感覺到會有風過來
所以高速行駛的飛機可以並排，搞特技，就是這樣的道理
一台輕航機，被一台F16從旁邊刷過去，那一定是會翻下去
所以囉，各位講的是推是吸，發生的條件都不太一樣
FunnyCLUB wrote:
流言終結者的實驗只對...(恕刪)
流言終結者的影片我前面po了，可以先去看一下
在無風的條件下，你機車就算騎到時速300公里也不可能會有側風，只有你正面以時速300在撞風而已，你講的擋風牆效應是存在的，但是只存在於側風強大且卡車在上風處的情況下
再者，水跟空氣都是流體，不管你密度如何，他們基本的特性是一樣的，一個空間不可能同時存在兩個物質，靜止的空氣被高速的卡車撞上，空氣勢必會被撞開，由於卡車車體不夠流線，所以就會變成往橫向的排開，就這麼簡單而已
你可以把電風扇拿去往牆壁吹，然後看看迎風區域以外的地方會不會有橫向的氣流，這個情況跟你的相對速度完全無關，因為這時候被卡車撞開的風是往橫向的移動，不管你的車速是３００還是３０，感受到的橫向作用力都是相同的
只是這效力最強的區域是在卡車的車頭側方，越靠近車尾這作用力就越低
乙烯 wrote:
流言終結者的影片我前...(恕刪)
嗯~大致上都沒錯~
不過
""你可以把電風扇拿去往牆壁吹，然後看看迎風區域以外的地方會不會有橫向的氣流，這個情況跟你的相對速度完全無關，因為這時候被卡車撞開的風是往橫向的移動，不管你的車速是３００還是３０，感受到的橫向作用力都是相同的""
你可以想一下牆壁就是卡車，電風扇就是颱風或是落山風，中間打顆陀螺，然後把電風扇打開，大概就是這個意思
如果都沒有風，那人從旁邊走過去，衛生紙可能就會亂跑
外力跟相對速度無關，不過相對速度跟阻力有關，速度越快，需要平衡的力就越多
當外力很強大，突然失衡，平衡力不變那一定就會偏掉
大概就這樣~其實不需要太多解釋
結論就是兩種都會發生，不要靠卡車太近就是了
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