markross wrote:人不去刻意讓重心偏左或偏右,後輪當然是不會偏的 你太高估現在的車了...假設濕路面, 直線急煞的話鵝會偏, 新鵝也會MEGA5 影片中也會FT NFT RC 沒這樣玩過, 等樓下的回看看吧~GMAX 有 B BONE的, 不能比... 後輪咬死會偏到最不會嚇到新手的國產150大約只有 GMAX了G3 時到早就過去了...當然, 還有 V1 XD
jack1st wrote:是哦 可是我家max...(恕刪) 因為是左手出力,多少會影響龍頭向左偏當後輪鎖死,後輪會往右邊移動與前輪相反基本上只要多練習幾次,就會抓到訣竅這跟玩翹後輪,起步孤輪都只是技巧跟車子沒太大的關係
markross wrote:跟車子沒太大的關係 說真的...如果技術非常熟練, 真的是沒太大的關係...這點我非常認同會偏, 用技術補回來就好了 可是設定到老母老爸騎也會說很好騎, 那也是一種實力之一...
這影片對超五所進行的測試其實很多車都做得到過彎很穩....跟G5比還是跟RC比還是NFT或新勁戰比???要確實證明超5有哪裡強過人家,不是只有測試超5一台車.....還有待速不抖動,原來是指腳踏板跟椅座的不抖動歐我還以為是停紅燈時龍頭不會抖抖抖抖.....原來是我誤會了如果是這樣很多車都可以阿,不驚訝
ftogt wrote:這影片對超五所進行的測試其實很多車都做得到過彎很穩....跟G5比還是跟RC比還是NFT或新勁戰比???要確實證明超5有哪裡強過人家,不是只有測試超5一台車.....還有待速不抖動,原來是指腳踏板跟椅座的不抖動歐我還以為是停紅燈時龍頭不會抖抖抖抖.....原來是我誤會了如果是這樣很多車都可以阿,不驚訝...(恕刪) 我們不可以對偉大又神聖小老婆所測試出來的影片有任何疑議否則等等又被冠上"酸民"這名號
其實重點就是MEGA G5真正的改善了前幾代的G5過灣能力不足的缺點,以及SSC是真正有用處的東西這樣.....至於什麼不麻震,後輪撇不撇,立中柱摧油門車會不會後退嚕云云...我想並不影響一台車的本質超五能進化,還是可喜可賀,不然什麼都不錯,就是懸吊爛+不會轉彎.....誰受的了= =a