豬小.. wrote:
其小燈也不是交流電啦
交流電都經過整流了
所以有提供直流的+電沒錯
並不是交流(AC)的!!
全車電系都是DC12V 只是會閃而已
因為她發電是單向半波
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製作之前先複習幾個原理：
串聯：電流不變、電阻值 r + r + r +...+ r = R
並聯：電壓值不變、電阻值 1/r + 1/r +......+ 1/r = 1/R
廢話不多說，先貼電路圖，我是使用3顆LED加上一顆限流電阻串聯為一組，再把所有組並聯
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所需的工具電烙鐵、焊錫、錫油、洞洞板或檢定板任選一、斜口鉗等輔助工具、LED和電阻、2極體、煞車燈泡一顆
洞洞板和檢定板
我們先處理一下洞洞板，依照自己尾燈殼所能容納的大小，拿美工刀用力劃個幾刀，在拿斜口鉗剪下，正面就看你要不要貼上反光材質，依據我的經驗LED本身就有聚光性，因此背後反光材質的效用就不大了，我是考量到RS透明的燻黑尾燈殼美觀程度，所以又加貼了一層黑色卡典西德
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貼好卡典西德後從洞洞板背面拿一隻針把要使用的動戳出來，等等才有辦法插LED
今天的主角，由左至右依序為LED、電阻、2極體，LED一般分為普通亮度和高亮度。
LED：依據顏色價格不同，我買紅色在台中今X電子買一顆分別為2元和3元，你以為高亮度就夠了那就大錯特錯了， 請去跟老闆註明你要買"超"高亮度LED，一顆約5元以上。
電阻：所需電阻值我是參考一些網路上的數值直接沿用，串聯3顆LED使用270歐姆，也有用330歐姆的，計算方法是使用LED正常工作電流15~20毫安培計算，每顆紅光LED所抵銷的電壓值大約2V，電組有分1/8W、1/4W、1/2W等，選用1/2W原因除了較粗勇，價格也較便宜(傻眼吧|40|)。
2極體：主要作用是要過濾交流電成直流電，因為LED只能在直流電下作用，1顆一元，型號使用1N4007，有1N4001~7的都可以用，價錢也都一樣，當然也是給他選購最粗勇的囉。
LED腳長的為正極，電阻沒有正負極，2極體銀色環那端為負極
建議先畫個設計圖，決定好LED要插的地方，就可以動工了(注意有正負極分別喔)，在此建議LED角插左右邊的，這樣完成後我們才能調整投射角度
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至於LED要插多深呢，插到兩隻腳上方形的固定點上吧
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把你的電烙鐵加熱，熔化一點焊錫焊上去吧，在這還不需要使用到錫油喔
完成後先檢查一下每顆LED左右邊有沒有正，上下我們可以用凹的，左右沒正的話就從背面把焊錫熔化重新調整，不然會影響投射角度
開始拉LED的腳位囉，每3顆一組，正負極相接，最後會留下一支正極和一支負極，多餘的腳剪下放至一旁等等有用
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再來爲每一組正極都串聯一顆電阻
所有電阻的前端理所當然的變成了正極，發揮創意把所有正極端通通接在一起吧，這時買的錫油就有作用了，兩個相同的金屬再交接出沾上一點錫油，再電烙鐵上先熔下一小塊焊錫，你會發先，當焊錫碰到你有沾錫油的金屬交接點時，他會迅速的跑至定位，緊緊的把兩條金屬焊住，不夠長的部份可以把剛剛多餘的腳拿來用
再來也是同理把所有負極接在一起，很多地方要用"跳"的，以免造成短路(天色好像變暗了)
最後我們需要用一條細小的電線來拉線路，有單芯的最好啦，比較好用
把小燈和煞車燈的電阻和2極體焊好，用小電線拉線道正極的地方，最後留下3隻腳，分別為煞車燈(+)、小燈(+)、和地線負極(-)
接下來我們要製作一個接到燈泡的線路，我在偶然中發現桌上多於光碟機的音源線，直接拔除黑色插頭來使用正好，這樣還可以用"插"的(忽然想到開燈就好了|39|)
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用熱熔膠把接點黏住，以免碰撞中發生短路
各位之前一定覺得莫名奇妙，為什麼要準備煞車燈泡，現在就有用啦，先看看手中的燈泡，有燈絲較粗但燈座較短的，那就是煞車燈，燈絲較細者為小燈，我們只要把燈炮打破，把燈絲去除，接上電線就行啦，燈泡底部兩個點是正極，底殼是負極，你可以拿一顆電池接電線在裡面的4條燈絲座一一測試(要把燈絲去除)，找出會發燙的兩條就是負極，把那兩條捲在一起即可
接上燈炮後的完成圖
我們可以用泡棉雙面膠把板子固定在燈座裡面，然後像圖上這樣把LED燈凹個角度，讓他照射的角度向後直射，但不要調太高喔，不然後面的人會很想打你
小燈和煞車燈實際拍攝
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注意事項：小心不要被電烙鐵燙傷，在裝上之前最好先巡一下電路是否正確，是否有短路、或重疊情形，記得一件事，根據交通法規，汽機車尾燈不得更改紅色以外顏色，以面造成視線不良的危險，因為自然光中，紅光的折射率最小，也就是穿透力最高
所以啦，我才不會去搞個什麼清光尾燈或藍色尾燈之類的
每3顆LED串連一顆270歐姆電阻是經過計算的，要增加或減少電阻值都必須改變，不然增加會使得亮度減暗，太多顆會造成機車電壓不足推不動LED燈，太少電流量太大容易燒燬，3顆剛好
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