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閒聊一下!對於追求動力的朋友...

那...那...那

我是因為吃機油吃太誇張....

少到剩4~500CC左右所以才換一顆缸,順便升級

GP125第一批~我升級到58.5

再來就是避震~避震有次整個觸底然後有點壞了.....所以升級RPM的~

可是我都是壞了才換改裝品耶..........

直到現在今年9月~我鐵了心把GP150做了更大的改造~

讓他整個外觀從GP變成......酷龍NK.........

其實是....GP拿去當買菜車了.....
原廠車受限於法規、預算、公司策略、內部安全控管、本身設計等等問題

當然不可能作出,一台完全符合每一個消費者的期望的機車

所以買車當然就要先挑看看有沒有自己想要的車

而且買車不比買電腦

買一台入門重機30幾萬一定會被家裡人質疑:為什麼不乾脆買台汽車? 為什麼要去買重機?



只能說改車的人,種種原因
預算問題最大、家庭因素次之、自身在範圍內追求極限跟超越極限的心態、原廠車不可能附上的優質改裝部品、或原廠車自身就有缺陷(起速不夠等)但是改一下就能滿足自己騎乘樂趣




企圖以小排氣量的車身+改大排氣量的引擎=想電性能不錯的車,這就是他們的心態
奇怪了~在日本
玩小車的人很多
卻會得到尊重
前一個星期在那邊
250cc以下改裝的車子比比皆是
250cc以上的~真的...去了六天
也只有看到5~6台而已

在台灣呢?
牌越貴的越會講那種"改什麼~還不如存錢買大車"

玩大車真的比較爽嘛?
我可不認為...
至少台灣的小速可達改裝套件
都已經漸漸外銷了...
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

簡單便宜十塊錢 wrote:
奇怪了~在日本玩小車...(恕刪)



沒辦法呀~臺灣人玩大車玩的少呀~
日本 歐美 大車玩膩了 所以玩小車囉~

aaaaadream wrote:
自己是會從安全性的提...(恕刪)


+1

自己騎車.開車,改裝10幾年經驗...
目前改車會以美觀及安全性方面做改裝......
唯有引擎不改,這部車壽命才會拖的久......
台灣大車太貴了
日本小車也不便宜
主要日本改裝合法 在街道還是騎小車方便
如果玩大車可能都去賽道居多吧
或是有2-3台機車吧
玩的領域不一樣
改再大要的是什麼?
一個感覺而已
有看過改66缸的已經灌到底了而改74缸的卻油門一半
貼著改66缸的還想跟他聊天........
所追求的就是那一個感覺
會改的人不管你給他什麼車他都會去改
所以"改這麼大!?還不如換紅牌!"
這句話很無意義
當這種人買了紅牌
還不是會想換管.掛電腦
那這時是否要說
"紅牌還不夠喔??換超跑比較實際!"



dilan180 wrote:
我想應該是想扮豬吃老虎,就像青少棒裝小去參加威廉波特,K那些小學生很爽.
要跟人家飈起碼要同級,改150就是裝小勝之不武還喜滋滋咧!......


我是不知道你有的心態是什麼啦,但以你的想法。

那些比賽前還降磅數的拳擊手也是可恥

那些超跑減少車重也是可恥囉~



青少棒的定義查清楚吧,不然這樣隨便亂說話真的只會讓人對你感到可恥。


俗話說的....以小博大...,喔對不起,您可能沒學過所以不知道。


回歸主題

要改車是個人自由,不影響他人即可。

言論也是個人自由,不涉及毀謗即可。

但部分的改裝車主對用路人造成許多困擾,以宏觀來看的確會讓人對改裝車車主反感。


diken0955 wrote:
企圖以小排氣量的車身+改大排氣量的引擎

對啦!就是這個意思,動力不足直接買150或250就好啦,擴缸就是想這樣玩.
改裝改改煞車避震針對安全性舒適性去改還說的過去,改動力就是想扮豬吃老虎.
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