藍白拖鞋男 wrote:
鵝追死 GT125
售價 便宜(勝)
車廂 大(勝)
大燈 可直上H4 60/55(勝)
維修保養 SYM車行一堆(勝)
儀表版 液晶錶(勝)
9X(勝) 車身重量 10X
10吋小勁戰(勝) 操控
勝 油耗
...(恕刪)
少了 穩定度.....
ADDRESS避震可比GT還粗......(應該說GT避震細得不像話)
還有車架構造......
GT我個人覺得勝過ADDRESS的地方只有：
大燈組較亮、車廂較長寬 但不深 凹凸不平(其實GT車廂也不大 後半段1/3突起電池箱佔著)
其餘的...各位 慢慢領悟吧....
怕有人說我神化ADDRESS...
Kasuge wrote:
1.GP跟MANY是同引擎？都會吃機油？有沒有案例？MANY目前我沒看到
2.CIAO這部份倒蠻八卦，CIAO專屬網，關於CIAO>>引擎開發，原廠號稱115cc全新引擎
您卻說不是全新，請證明？
台灣警察局的選擇，好像也有星鑑、SYM...等?
再者，銷往日本的ADD，規格跟台灣的都一樣？...(恕刪)...
1. GP吃機油大家都知道；MANY跟VJR同引擎，聽車友說吃機油的案例也不少
2. CIAO的115cc引擎卻實是新引擎，這部分很抱歉是我記錯
台灣警察所使用的機車，只要標案參與投標廠商所出的價格夠便宜就能標到標案，然後賣機車給縣市警局
其實品質並不重要不是嗎
pocoGT wrote:
那應該要選GT噴射或...(恕刪)
如果說是噴射125引擎全球銷量第一的話
那當然是ADDRESS&GSR(NEX)這顆引擎稱霸囉
也是最省油的
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
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