a79518a wrote:花哈哈哈, 保密防諜...(恕刪) RSZ身高170膝蓋會打龍頭.... 這台車的市場有這麼小??? 專攻170CM以下的族群嗎 -.-我175也騎他騎了四年了都沒打到過這幾台一定是推GSR/NEX的啊 ...XD
suzuki address v125 都市騎乘好鑽好停又省油,1公升官方數據可跑62km,跑山操控性佳又有力,10吋胎中傾角最大的車,好玩又實用,載妹非常方便,後座高度不高,上車容易,附橡皮腳踏板,穿高跟鞋也不會踩壞你的車殼,原廠防滑椅墊,不但好坐還省了一條改坐墊的錢,最重要的是,載妹幹麻要那麼大台自己的經驗
174公分....我個人多你4公分 178....騎RSZ跟RX 這兩台 過大幅度的灣我膝蓋可慘了.......膝蓋一直撞把手下方的塑膠殼....撞到黑青過...除非你打算 腳開開的騎根本不可能腳併攏 藏在車體內騎你可以試試看 試乘車 坐上去 像正常人的騎姿龍頭打到底就知道囉.........RSZ我龍頭打不到底 就已經撞膝蓋了
買vjr因為兩個原因1.剛滿182.身旁又都是100cc的朋友那我先假設個情況 有錯的話 請多包函剛滿18所以 一定會想比一比那這時候 要是買了個125的nex偏偏nex動力沒有十分驚人 要是這時尬車尬輸了可能會有兩個回答1.suzuki的車爛啦2.買125的還那麼沒力這時候 真是悶到深處無怨尤阿因為以上幾點 = =所以我覺得買現在100級距算是很威猛的vjr 會是個不錯選擇
k4653 wrote:1.suzuki的車爛啦2.買125的還那麼沒力...(恕刪) 1.見仁見智拉.每個牌子都有魔人2.NEX在125怎算沒力.不是每台車起步都跟GTR一樣如果要說125還那麼沒力叫買新進站的人情何以堪~他可是出了名的尾速王阿我覺得同CC的車子都差不多很少出現秒殺的狀況.幾乎都是靠技術.除非遇到檔車架構不過所有機車的共通點則是車廂.車頭燈.油箱.車體.排氣量用遠不嫌大
基本上 GSR 競速版 跟 NEX 八耐 其實根本差不多~~(5期的來說)我還想把GSR的小三角盾換成NEX的說 XD基本上5期 GSR跟NEX 其實問題不多~~小弟牽車沒多久 6月牽底的GSR藍白競速5期里程數目前3千~~4期有的問題 目前都還沒有遇過 大車廂真的是很好用!!!建議樓主 125 GSR或NEX可以考慮不然就直上150~~GSR比NEX便宜(競速與八耐) 但是本質相同~~外殼應該也可以互換 XD不過5期車不用想說會多暴力~~但是GSR NEX 順順騎非常舒服