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沒改的G5有人操過破110km嗎?

jeff.wj.chang wrote:
其實這台G5也不過就是上下班的交通工具
不過作為一台兩輪族的交通工具,唯一被我嫌棄的地方
就是這台機車沒有一個好放飲料的地方,如果買飲料沒附塑膠袋放掛勾上
買個紅茶還沒喝到,先斜斜的放在龍頭下的格子內,路上多個小洞,飲料就請土地公喝了
還濺了一褲子
唉~~~


我自己騎Racing也是一樣阿
常常去壓到路上那種一整條的黃色突起物後
不管時速再怎樣慢如果膝蓋不夾一下的話
常常一整袋飲料就會飛了

不知有沒有大大有換過比較好用的鉤子的
可以建議一下的

回主題 速可達 能騎多少多少的
要看車重跟車手的體重
一樣是Racing 150化油
我(破100kg)騎大概max108(錶速)
我老弟(70kg)騎就可以破115(錶速)
雙載我跟老爸一起(破200kg)的話再怎樣快 大概...102(錶速)

不過Racing比較接近為180cc的車體重
所以選150cc是剛好而已

G5的話比較接近150cc的車體重
所以應該是選擇150cc會比較殺

另外 車手要是比較有份量的話 150cc會比較好一些

因為這種小cc數的綿羊 對於載重很敏感的
我來插花一下~

那我體重80KG,騎家裡的原廠老初代奔騰G3,表的指針有壓到110KM/H,那正常嗎?

表速和時速會差很多嗎?

還是表壞了?! XD
我的G5-150十吋化油版的
家住宜蘭在國五.平面段過
宜蘭河的下坡.可以上表速
145以上快樂的很.
G5的表看看就好.不用太相信
今天又再度趕回高雄房子自己帶看四組買家,有兩組清楚的問住址想去問神明合八字,希望賣房子的事趕緊解決.

在楠梓的捷運站那附近飆到了110km.
我的是G5 特仕 12" 大度橋拉尾 都在120左右 順風最高136 有嚇到
最近想到就拿GPS測速93 表速108 因GPS會稍微延遲所以+5 代表大約差了10
下次再多試試最高表速時 GPS到底是多少
可以阿 找沒車的車道 沒順風也可以上110 順風強的話最高到120
G5 125

更新最近有天 沒壓身(小朋友別亂學哦).......也上了120 壓身預計125應該是沒什麼問題

PS,車沒改過 只是剛換了火星塞(好久沒換了)
化油G5-125

原廠萬轉表速112

改傳動、車電盤之後

9500轉表速122

可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
初代化油G5 125的話~我家裡的最高表速是121km(這台GPS我忘記了)

初代化油G5 150薄胎特式版 表速最高有140KM(前胎原廠110/60-12)~不過灌水很大

之後換成110/70-12 最高只有表速133KM

後來有專用的GPS在測試過一次,當時表速125KM GPS時速最高是110KM

jeff.wj.chang wrote:
今天騎我的G5去高雄...(恕刪)


小弟73kg騎超5 150
最大扭力7000轉
最大馬力8000轉
紅線8000轉
6000轉時60~~75
7000轉時75~~95
8000轉時90~~110
9000轉時110~~122左右
說真的右手步安分時頂多轉個2/3就衝第一了
大部分都騎不到8000轉說
真要一拜騎到9000轉少之又少阿
而且也沒有什麼路可以這樣騎吧
那尾速有這麼重要嗎?

通常都+95
油價貴就+92
感覺6000~~~7000轉震動會比較大
一樣很有力
心情不爽就+98
感覺比+95順一點點
騎起來會比較HIGH一點

不過要是換另一台125cc的新勁戰
最大扭力7500轉
最大馬力8500轉
不騎超過7000轉以上真的超沒力
不過順順騎真的比超5 150穩定非常多
但是在市區大部分都要一拜騎才有力
真是無奈
十吋G5 125尾速常常120起跳的耶150十吋尾速都130以上
十二吋比較準 150大概11X~120初
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