機車行進的話,我只有在視線不清的大雨霧中才會開。機車靜止就是在路邊穿雨衣時開。(通常我會躲到機車右側去穿,以防有白目無視撞上來...)汽車行進中則是要遇到爆雨才開。(爆到雨刷全速都沒用)不然就是大雨中整路大家都有默契的開,我就會跟開。(別跟我講法規,法規是死的、人是活的,要有彈性,特別是在台灣;有時不入境隨俗,真的發生事情才麻煩...)汽車靜止就是臨停才開了。
雙閃黃就是"靠邊"暫停一下的時候可以用阿!!這基本常識耶......至於平常莫名其妙在閃的.....像騎到半路不想熄火,要講電話時,就用的到阿!或是同伴摔車,你停前面一點打雙黃燈提醒其他駕駛人~很好用的好嗎!!!有時候山區起大霧,慢慢騎也可以用!!
Asuka MRE wrote:請問一下,很多車子會...(恕刪) 我們重機出遊時打雙閃黃燈代表前有測速照相機大家會一台接一台打雙閃除了警告有測速外最常用的還是路況不好時叫後方減速例如濃霧、進沒有燈光的隧道、非常暗的道路、路幅小路況不好等還有就是未熄火時路邊臨停我想的到大概是這些吧
雙黃......一般是路邊臨停(白.黃線區),車輛故障警告,前方有特殊路況警告(例如特慢車或落石起霧等)或急減速(就是緊急煞車)在使用!另~部隊中,中校以上軍官乘軍車進出下屬單位(或本單位)營區大門,駕駛需開起雙黃,大門哨長需命令哨兵免驗放行,並通報戰情~~~當我看到一堆人沒事在路上雙黃雙紅亂閃......
如果是按煞車時閃爍器造成的煞車燈與方向燈交錯閃爍的話那真是不可取不僅造成車上的電流負擔也會影響用路的判斷如果是警示燈的話通常都用於雨勢過大視線距離過短或者是路邊暫停提醒警示的功用這兩者可無法混為一談畢竟心態用法都差很多