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K1-S 適合喜歡舒適感的通勤者嗎? vs. Fit Shox

原來我以前知道的什麼是錯的!!
捨麼才是對的,原諒我的國文程度不好
宅不起來 wrote:
知道我看到捨麼了嗎?...(恕刪)
兩斤憨吉 wrote:
就是為什麼換FIT可以省防盜螺絲啊??...(恕刪)


很簡單的一點,
會被偷走的改裝品都是知名廠牌,
好脫手、保值性,所以才會引來偷機

FIT SHOX只是小廠,
可以說是個人品牌。

但避震器這東西很個人化,
一樣的設定不一定符合每個人的需求;
大廠也不一定就是好用。

挑選避震器嘛...
就瞄準某一個品牌,
咬著牙衝下去就便是!

至於好不好用嘛...



花了萬把塊,當然要說好用,是不是
結論還是會不會條呀..
拿去鯊魚調整,結果調整的非舒適取向,在一般平面道路很ok,坑洞就不舒服,突起物飛起在落地到不錯
結果後來經過別人指點,我的彈簧預載還可以在放更多,說我彈簧太硬了
教了我新方法..!!
要學嘛..這裡不分享,我很邪惡(被打(光速逃

其實只是行程的更動..
Rzero wrote:
感覺大廠或一對上萬的...(恕刪)


我覺得你說的很中肯!!!!!!!!!


很多人都是嘴巴騎車

真正用過在來說

人家只是推薦 又沒有逼他們去買.............
Q玉米~ wrote:
我覺得你說的很中肯!...(恕刪)


我也是通勤上班族騎今年剛換的RACING 150 FI, 沒用過什麼名牌的.....

所以一開始即鎖定萬元以下, 上星期2訂了FIT SHOX, 星期五收到...

馬上裝上去, 彈簧配60磅...我體重72, 大多一個人騎......

目前依老闆拍賣上的說明設定, 預載2分分, 從18段開始....

配上前後BT601.....感覺太有路感了......所以降回20段....

真是太棒了...遇到坑洞也只是咚一下過去..不會有任何不適...

我不會卡普...但過彎靠BT601..也是可以壓很低....都不會像原廠晃來晃去..

所以我覺得這錢花的值得......因為過彎有信心多了....

唯一的壞處.....前叉的原廠避震比後面的還會跳.....

看來下一個要換前面的了...

如果不是重視品牌....一樣2年保固........6千2百塊....其實也很值得投資....

記得把原廠的留下來, 將來要保固...才方便寄回去...運費也沒多少...

也不用擔心會被偷......因為看起來跟原廠的很像.....

當然最好是朋友都有實裝車可以讓你試...這樣才能找到你喜歡的....

不然.......都是要花錢買經驗......
若是要舒適感的話

不是很建議k1-s

因為K1系列雖然一向評價不錯

但是k1還是偏競技取向的~

也是有不少人反應算是偏硬的避震

更低的k1-s就不用說了

其實避震要自己試過才知道

最近我也考慮入手fit shox來試試

一方是除了他評價還不錯~偏舒適取向外

另外就是他有七天保退~我有特別跟老闆確認了

他說不滿意七天內一律退~所以我覺得可以試試

了不起是當一次奧客而已XD

若這款在不行~大慨就不會在考慮改裝避震

之前用過DNM六千五那款~也用過GJMS的GP3

看網路上評價也是不錯~但是自己用才知道真的很硬....

說實在都不滿意~所以後來就轉賣了..

建議樓主可以直接敗一組FIT的試~不行就退掉吧XD
我個人是覺得仍偏硬 但比原廠好很多
不過訂做的時候師傅會問你的使用狀況
雙載幾公斤 用途 常跑什麼路 等等的
Rzero wrote:
感覺大廠或一對上萬的...(恕刪)


我只知道 K1 很會引小偷注意
偷走就算了 斷你腿 搞到亂七八糟 那就真的OOXX了
太高調惹麻煩阿
fit shox ...
個人感覺還不錯用...
雖然車子是X-hot(雙槍)(我弟的車)
目前是使用 55磅的彈簧..
使用時間一年有半載..
目前無任何漏油與其他狀況等等...
雖然不能達到履赴平地..
但總是比原廠舒適的多了..
重點是在於要會事後的調整..
不然就會像我現在的車子(Tigra)依樣..
雖然上了RB 1.0..
但在還沒調整好之前...
也不會說比原廠舒適到哪去...
我個人是會推薦 fit shox..
K1s確實是小偷覬覦的目標..
在二奶那邊有看過人家PO文...
就連自己的RB1.0也讓我稍微有些些神經質..
宅不起來 wrote:
你說我要推薦喔,原廠RV250就夠了,1跟8張國父
...(恕刪)

哪家材料行買得到800元的原廠RV250避震器
你去買給我看
唬爛比較快啦
祝大家年年都有頭香可以插!
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