誰騎過 DINK180I (第5頁)

solio468000

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41樓

2010-06-14 11:17

千萬不要買 NEW FIGHTER...油箱小, 車身重, 除非你家住加油站隔壁, 三天兩頭可以順便加油

我買了一台DX150化油版, 油箱也是5.5公升, 油耗高到離譜, 平均一公升在22~25公里..(排氣檢查確定油氣混合正常) 換算下來120公里不加油就準備拋錨...駕駛因素, 就別提了, 一樣的操作模式, 家裡其他的125可以30~35公里..
NEW FIGHTER 的實際油耗大約在30公里..沒好到哪去..我家隔壁的阿弟騎的化油勁戰, 也是30初...

車耗油就算了, 油箱那麼小, 一天到晚排隊等加油就讓人感到憤怒..三陽搞這種車, 大家真的要抵制他, 讓他知道配小油箱讓車主多麼不方便!

focus2000s

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42樓

2010-06-14 11:20

我是推薦RV180
因為小弟本身也擁有過 RV180-JP
就動力方面RV的動力擁有過的就知道
不要說180了，150就非常優異
光是RV180-JP實力就跟ND180差不多了
換成噴射版的我想ND自然就不用比了
RV沒什麼地方特別，只有他的動力非常吸引人而已

當然我現役的車種New Fighter動力自是不在話下
市區表現遊刃有餘，長途的話也是可以，屁屁要保重
油耗SOSO而已，油箱小是致命傷
其他部分都算是可以的，沒有太大問題

Dynames

Dynames
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43樓

2010-06-14 12:00

長途的話還是推DINK...
NFT據學校老師說法(40幾歲騎這種車通勤...)
車廂空間雖然OK，但是比起他之前的RV180來說真的差了一截...
而且最令她在意的就是油箱了...他買了之後常常抱怨!
說150的油箱怎麼跟100的差不多，害他常常跑加油站(被師母誤會他都騎車亂跑)
以為他平常都騎著到處跑，或是油耗很兇

至於動力表現，他說是不會差RV180太多，水準中上...
儀表部分則是抱怨早上太陽強的時候，跟正中午的時候會不清楚
以上是問他的感想...本人只騎過一陣子DINK 尚未騎過NFT

至於DINK...
說真的! 很耐用

市區騎乘滿意，小熱血也不錯
而且配備也算令人滿意，價錢又不會太誇張...
當初朋友入手這台也是拿來跟RC150比較...
最後他選擇了實用性的車

T-MAX 500

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樓主

2010-06-14 22:47

New fighter油廂真的太小啦~~~

跑長途的致命傷~ orz

常常跑加油站，常常拿發票~

中獎買大車

LULU6862

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45樓

2010-06-15 22:36

T-MAX 500 wrote:
想得知有人騎過這2台...(恕刪)

樓主說的是這台嗎?

我只花了87000買車

原廠後架650元
車廂36公升5000元
電度風鏡1000元
前叉油換20W只要800元----------增加穩定
一對加油輔助握把100元-----------長途輕鬆
兩片貼紙250元
車廂內SMD光條99元
一對剎車握把套35元

攏總只花了94934元不用到10萬元

還有2V粗壯的汽門 ((4V我還不想要))
還有4V沒有的水冷 ((換機油的時候摸起來油都很健康))

還有11公升油箱 ((這次去小琉球來回570公里，只加了2次油，車友大部分加4次或更多))
像我從南投加滿油6格去到雲林麥寮57KM還沒掉格
再下到屏東東港190KM，還有3格油

其實也沒啥更特別的優點
上面錢花了就很穩很好騎了

76000元油箱5.5L如果要搭訕加油咩是可以啦
長途好像要小擔心還可以騎幾公里
11L的話，騎到高興不想加也回的了家

不過如果在意外型，那就算了啦
NFT比較適合你，多加幾次油應該看起來還是很帥很酷

但是出去玩我都幾乎不用排隊加油，每看NEWDINK一次就多帥一分

你要買甚麼顏色的??

樸實無華的愛情

T-MAX 500

T-MAX 500
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樓主

2010-06-15 22:51

哇賽~顧的好黑亮啊~

11公升油廂真的非常吸引人啊~

續航力很強~

感謝你的分享啊！！

火舞

火舞
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47樓

2010-06-15 22:58

new fighter跑長途就多帶保特瓶裝汽油吧

nft5.5公升油箱.我目前油耗一公升約35-38公里.約騎到14x就得去加油了...

如果油門到底在玩的話.約一公升30公里.約跑12x就要加油哩

跑短途還好.跑長途實在是太小...

洵劫

洵劫
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48樓

2010-06-15 23:14

從路邊撿來的 wrote:
小弟的ND順順起步的話

在足夠的距離5000轉左右就可以到達時速八十左右了(轉速極限好像在9500吧)

有沒有那麼快

..5千轉80...大部分車主都在6千轉才可以到表速80...約9000多一小格斷油(9200~9300左右)

LULU6862 wrote:
樓主說的是這台嗎?我...(恕刪)

其實呢..買DINK 180不好啦..跟大學朋友出去..都要等他們加油!!很無聊

RV 180騎起來是很舒服的!!
優點:4V引擎安靜高轉快
車廂大、地平台也大
原廠傳動設定的比DINK 180好
車燈..差不多吧!!我是覺得DINK 180比較亮

重點是前面可以換110/90/13的胎..

DINK只能用死規格120/70/13..不然會磨下導流..但是選擇少~像我怕麻煩的人，也比較不用想..

缺點:價格高
油箱小
後面看起來像125..沒有大車的FU
內卡升級麻煩
對於有些熱血的車主..車子還是得改一些東西!!
外觀見仁見智..我是覺得那個車頭還不錯，配上車尾就..

DINK 180缺點其實還好!!前後懸吊跟坐墊真的要改一下才會舒適..用好一點的機油抑震..水箱水..久久才換一次.
基本上這台車的水冷系統很穩定，只是原廠設定90度開風扇~有時會覺得溫度偏高..因為壓縮也高

還有就是原廠傳動很爛!!剛開始騎會很爽..久了就會發現很多東西都是沿用小車的!!無法完整發揮動力..
要想辦法把皮帶推出去一點...原廠齒比沒有好一點的齒輪組可以沿用..都要拿修改的..

NFT的話就....我是覺得太貴了!!不然其他都好談..小台一點的起步會比較靈敏是正常的..比較適合市區

LULU6862

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49樓

2010-06-15 23:52

火舞 wrote:
new fighte...(恕刪)

小琉球出遊跑了５７０公里，加了2次油

總計１６。６８公升

每公升跑３４。１７２公里，有點難看

應該是太熱血＋水窪積水阻力＋風雨的阻力＋行李重量＋憋了一拋尿

洵劫 wrote:
有沒有那麼快..5千...(恕刪)

你說的狠對，每次都在等其他人加油

所以我幣續安裝音響聽音樂打發時間

之前7000轉就100了現在要到7500轉

應該要換皮帶跟珠子了吧

還有我後面燈又進水了，等燒掉就可以來換LED的

RV靠慣性過彎，爽度高於小車用油門過彎

樸實無華的愛情

洵劫

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50樓

2010-06-16 0:05

火舞 wrote:
原因是11萬的車.該有的沒有...細部質感差...
(rv180euro排氣管醜,沒led尾燈,沒hid頭燈.方向燈開關和頭燈開關那邊質感更差,沒磁石鎖.似乎連汽缸都是鐵缸)
但差歸差.目前也無災情傳出.
.(恕刪)

你說對了..三陽的車收尾(組裝品質)做的不是很好..而且後面馬桶下面整個空空的..好像是小車一樣

但是光陽現在的DINK 外殼沒有好到哪去..前陣子車禍大修完..全新原廠殼的烤漆真是

跟07年剛牽車時落差很大

對了..樓主問DINK 180扭力值是1.4KG/M...新車上阿里山跟朋友雙載160KG..上坡還可以維持在70UP ^++^

過彎打反胎入彎..輕輕鬆鬆