乳牛在飛 wrote:
小弟的New Dink 180i (全原廠)原本也有小抖動，
後來將離合器貼皮後，抖動更大了。
(已經磨合完畢，每片蹄片都完全磨合)
後來自己亂搞了一下，
將大彈簧改成1500轉，普利珠改成A博士(?)的14.5克，其它還是原廠。
換到現在約一萬公里，都沒有再發生抖動的情形。
(油耗大約33~35公里/升)
不過我很龜毛，大約2000~2500公里就會清一下傳動，
我的傳動室如果只用風槍吹一吹，用手指頭去摸，會感覺完全沒有灰塵。
...(恕刪)
你有換過大彈簧跟降珠重會讓你的接合轉速提高，直接避開3000轉的抖動點。
騎過自己和朋友的幾台ND，發現有動過傳動起步超過4000轉的比較不會有抖動
的狀況，除非傳動很久沒清累積很多粉塵才會抖。
第一次是保內原廠換掉高壓線圈就好了
