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本田疑似要重返台灣販售125級距的速克達

ver.ka wrote:
不管誰發明的, 是誰...(恕刪)


這句話說得沒錯~管他誰發明的~誰先用上去誰就具有話題性

這就像一堆人在砲說STCS早就問諸於世~但重點就是沒車廠願意端出這盤肉來!

(感覺越來越離題了 )
ver.ka wrote:
不管誰發明的, 是誰...(恕刪)
推你的勇氣...XD
在這大本營裡面講出這麼不中聽的話(忠言逆耳)

反正只要一句"本質"就可以打爆所有車廠的論調在這裡不是一天兩天了

別人的優點不是優點是剛好而已
自己的缺點?慢慢改就是了~不然咬我?
sorontil wrote:
推你的勇氣...XD
在這大本營裡面講出這麼不中聽的話(忠言逆耳)

反正只要一句"本質"就可以打爆所有車廠的論調在這裡不是一天兩天了

別人的優點不是優點是剛好而已
自己的缺點?慢慢改就是了~不然咬我?


沒在怕的阿, 我說的都是真實阿...

再踢暴 YAMAHA 5期 鵝的管因太重,

會把車的左右重心篇右,0-40 騎會某名奇妙的往右導...

前後4:6 是很優, 可是左右篇!? 7.5萬的車會這樣普通騎時會往右跑...

還有人買, 我還真的會感覺很好笑, 看到5期鵝我連PK 的鬥志都沒了,

根本就是在欺負原廠出來又粗又大根的就歪右邊的小肥鵝...

HONDA 最好如果要來台賣的話, 也不要和現在 YAMAHA 一樣那麼的不像樣...
ver.ka wrote:
沒在怕的阿, 我說的...(恕刪)


認同+1

兩陽只是喜歡玩外殼戰而已
結果大家的認為全部都是抄襲...

另外 我只能說HONDA只是在保護他的....國際市場....
APE50 100快弄來台灣賣吧

騎APE50好幾年 回台灣忽然覺得台灣小50好恐怖的不穩
ver.ka wrote:
不管誰發明的, 是誰...(恕刪)


一台車的本質並不在於配備的好壞
更別提你說的只是液晶儀表,四氣門這些老技術

另外騎車並不是什麼有優越感的事情
如果你選車是這樣的前提去選,也太小題大作了

重型機車需要那些配備是因為動力上需要這些配備來應付
一台125哪需要什麼高階配備上身? 只是台灣式的畸形改裝風氣罷了
沒想到還真的有人認為一台通勤車需要那些配備
還奢望他便宜!!?????????
nluv wrote:
一台車的本質並不在於...(恕刪)


的確~一台通勤用速克達根本不需搞這麼多配備~什麼轉速、液晶之類的

在我的看法裡~只要有油錶、里程表跟一些基本指示燈號就夠了!

但你說這是股歪風嘛....我個人倒覺得這是台灣的特色

就像美式機車把滑把裝上哈雷一樣~我們會覺得很無聊~

對於外觀的改裝我個人是贊同的~唯獨改管子(很吵的那種)

我個人認為這是敗類的行徑~完全不懂得尊重這兩個字
(算了~扯太遠)



至於我說的優越感......這......我不需要多做解釋

懂的人自然懂得我在說什麼
殭屍翔 wrote:
認同+1兩陽只是喜歡...(恕刪)



抄襲?
食衣住行娛樂一堆東西一樣滴
建議
應該去逛逛夜市、大賣場看看
大家賣的東西很多都一樣!

像三星-戴爾-SONY-國際牌
等知名國際大廠 的顯示器
還不是都作 成外觀寬螢幕 功能也有Full HD
他們互相算抄襲嗎??

還有啊
機車上泡燈泡 就有好幾家
像歐司朗、菲利浦也有賣燈泡
他們互相算抄襲嗎??

K1-D2-歐老師等一堆知名大廠
也出掛瓶式避震
他們互相算抄襲嗎??

光是我們吃的米就有好幾家
像浴室的牙膏也有好幾家
擦屁屁的衛生紙就有好幾家
飲料也有好幾家!

搖控器用的電池器也有好幾家
像日本品牌的國際牌、SONY也出電池
他們互相算抄襲嗎??

還有夏天吹的冷氣
一堆品牌的的冷氣也是長方型、正方型
他們互相算抄襲嗎??

基本上市面的東西相同的一堆!!

還有奇X、Px Hxx的兩大網站
功能也是一模一樣的!!
這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月
ver.ka wrote:
HONDA 最好如果要來台賣的話, 也不要和現在 YAMAHA 一樣那麼的不像樣...


以目前台本的搞法...會比YAMAHA更猛歐

nluv wrote:
ver.ka wro...(恕刪)


今天如果他不用,可能不會有人想把它引進小綿羊去用...

再說吧,你說的這種普通的125綿羊是真的長賣款
年輕人就是想要炫一點...沒這些配備怎麼賺??

不要跟我說又是本質,這句話讓我笑了又笑

本田自己小綿羊也沒有說很怎樣...
迪爵150殼+GY6 125還不是賣了13年(更別說到08年停產時還是TLAD)...要不是新環保法規出來,SPACY 125還在賣,PCX也不一定會生出來
alibaba2010 wrote:
這也是真的,它在直線以及彎道裡的穩定度,
並不會輸給400、600cc的重機。...(恕刪)

敢問大大您是否曾騎乘過400,600級重機??

個人的騎乘經驗裡:新勁戰直線與彎道的穩定度已經跟在下自己的G-MAX有不小的落差~
G-MAX與600級跑車的落差更是天差地遠......
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