taco20147 wrote:
我最近準備購入一台新...(恕刪)
我私心推一下gsr和add好了...
現在這樣不錯的車不到六萬八和六萬的價格.......... 划算阿!
taco20147 wrote:
我最近準備購入一台新...(恕刪)
以現在你的情況來看～～
光陽的G5 150跟RACING 150都OK （以你家人的偏向來看）
如果能去除大燈問題～說真的買V1也夠你用～因為你沒有其他需求～～
G5會飄是高速下才會啦（你常常騎到表速120以上嗎?）～
基本上你只是代步～慢慢騎根本只是感覺是輕盈不是不穩～
但是說實話光陽我還是建議妳買RACING 150
（差不了多少錢～穩定度跟配備差不少）如果其他廠牌的話～依照你簡單的需求,都很好勝認～根本就不需要到主力車種～
像三陽的GT 125更符合你需求～
再來NFT....太貴應該會被打槍
JET POWER～燈的聚光性不強
GR 125 ....不如買GT比較符合你的經濟效益
山葉的
GTR AERO 這抬也符合你～上下山用～燈夠亮～穩定度也OK
新勁戰～也OK～不過原廠上山只能囧
台鈴的
GSR 125 配備很齊全～符合你需求
NEX GSR 125 這台我覺得只是改外觀的GSR～不要浪費這麼多錢～除非你喜歡
ADDRESS 125 去除車燈亮度也符合你需求
PGO的
X-HOT 150（一定要150～）
說真的～～你沒其他需求的話～～幾乎每台都符合你
硬要挑的話～～剩下從大燈下手～又原廠上山不龜速
G5 125/150系列
RACING 150
GT 125
GR 125
NFT 150
GTR AERO
GSR
NEX
剩下看你喜歡哪台就去說服你家人吧～
看你感覺是想買RACING 150 ～那就堅持吧
---
樓主途中文章還希望車廂大一點...
G5系列
RACING 150
NFT 150
GTR AERO
GSR
NEX
能選擇的範圍又變小了
宜蘭的點有光陽跟山葉多的話～可以好好選了
雖然我比較想推GSR 125～真是好車一枚阿
但是重點就在於，你上山下海有多少機會會用來爬山用?至少我目前遇到的山區其實每台125都辦的到，不一定要用AERO或是NEX甚至是新競戰，至於要比較起步快或是慢，去實際比較不難發現比來比去只有改裝車才快，原廠再快也不過100~110((((但重點是你有可能天天騎100在飆嗎??)))
說一句比較誠懇的話~~~~安全最重要，省那個幾秒起步也沒快到哪去，真的有錢要多快有多快，不用說CARE尾速或是起步多那個1X公里.....真正要享受速度感是去存錢買台重機在西濱快速道路跑那才爽(((每次看到他呼嘯而過只能說快到不行= =)))
最後一次回覆^^"
PS:建議還是親自去試騎最清楚了解到底哪台適合你，聽人說10句比不上你1句親身體驗的心得感想，通常買Y牌的都會說Y牌好；買S牌的不用說也都是這樣，但是到底有誰是每台都騎過而真正了解好與壞??
有時想太多反而會讓你更難抉擇，一旦聽人別人給的太多意見，買下去到後來就變成不一定是你真正想要的!!!
GTGT wrote:
以現在你的情況來...(恕刪)
很詳細的分析，看到這麼多回覆我的疑問也全消了(謝謝大家！)
bightj32903 wrote:
同意樓上大大說的，確...(恕刪)
的確，一般125應該都爬的上來，聽別人說不如自己親自體驗，這是一定的～最近也在實際找車來看看了，期待新車！
閃亮的Kira wrote:
我比較推噴射GSR
...(恕刪)
恩，GSR是台好車！
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到這邊先謝過前面回覆的大大們，幫了我不少，我想這篇文章的回覆就到這邊吧！更多的回覆恐怕也是同樣那幾台好車輪流PO上來而已，接下來就像幾位大大說的，看我喜歡哪一台就是哪一台啦！
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