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[請益]是否有法令規定二行程機車不准上路?

sphinxanubis wrote:
機車的條文我不懂所以上來問


你是如何過筆試的阿?

一般路上狂噴煙的都還不是一些騎超慢的阿杯阿罵
油都卡在管子裡面
不噴煙才怪
2T就是要油門一敗啦
我家的小JOG熱車後根本看不到煙
我觀察到一些比較年輕沒經歷過二行程的車友
都會把二行程機車當成是罪大惡極的環保殺手
但原罪不是二行程
是沒有保養好

相信一些老人(包含我)
對於二行程機車會有一種很奇妙的感情
我身邊還保留一台dio
看到dio就想起以前年少輕狂
時間過得好快阿
大大可否讓一些amsoil的2T油給我的小chacha呢? 因為看來連代理商都沒有了~他們的回覆是因為台灣2T的量少,,除非有一定的訂單.否則不會再進口
masao.tw wrote:
AMSOIL TCR...(恕刪)

大大可否讓一些amsoil的2T油給我的小chacha呢? 因為看來連代理商都沒有了~他們的回覆是因為台灣2T的量少,,除非有一定的訂單.否則不會再進口 ,感謝大大的幫助
jacky128921 wrote:
我也很想有這條法規每...(恕刪)


4 行程看不到的廢氣 + 大卡車的黑煙 + 柴油廢氣 就好到那嗎?? 如果跟在後面不舒服, 建議超車或拉遠距離, 畢竟 2 行程的車子是合法的, 市場&時代自然會淘汰不適宜的, 別一廂情願亂喊.
我想有人還是不明白我的意思

二行程車 機構簡單 零件少

四行程車 機構複雜 零件多

全世界最嚴重的汙染源就是各種工廠


白話點的舉例:

二行程車:我只需要50個元件就可以達到10匹馬力 費用約50元 工廠只需要一條生產線+20個小時就可以完工

但是成品造成的污染較大

四行程車:我需要100個元件可以達到10匹馬力 費用約100元 工廠需要兩條生產線+40個小時才可以完工

但是成品造成的污染較小

聰明的你 為了環保要選哪邊??

二行程車重量輕 動能耗損少 維修費用便宜 保養費用便宜 零件簡單
(我可以用50cc作出接近100cc的動力 重量卻比100cc輕上不少)

四行程車重量重 動能耗損大 維修費用較貴 保養費用一般 零件數多
(125cc大概等於2T100cc的動力 重量也較重)


很遺憾的是 2T的式微是不可抹滅的事實

車廠進而沒有再繼續在這塊領域研磨進步

4T車現在同級動力越來越接近2T車

再加上較低的油耗 的確是很符合台灣民眾的道路使用形態

不過

我需要用到2T車好幾倍的元件才能達到這個動力

4T車真的比較環保嗎??

看東西要看遠一點

就車來講 是阿 4T是比2T環保

就大環境來講呢?

2T4T都不是錯
錯的是沒有好好保養
進而影響到他人的車主
這才是該死的
n876244 wrote:
大大可否讓一些ams...(恕刪)


40瓶大約只能跑4萬公里,還不夠我用...
網路有在賣,兄臺不妨去看看
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
a444498 wrote:
我想有人還是不明白...(恕刪)


我需要用到2T車好幾倍的元件才能達到這個動力

4T車真的比較環保嗎??

那位啥現在的車廠為了省油 降低排氣量 降低汽缸數 掛turbo 缸內直噴 柴油引擎 油電車

就是沒有看到2行程. 為啥麼阿?
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