講一個最經典的，你一定都知道，駭客任務中女主角載著keyman，在高速公路上騎著度卡迪高速閃車，不斷的切換路線。
那種快速的變換，就是用到逆操舵的技巧，只是電影比較沒有帶到這細微的動作，但那確確實實是逆操舵。
這樣的好處在於，1.可以快速的變換路線 2.不用帶太多身體出去
但也有缺點，1.輪胎比較傷一點（因為他是破壞舊平衡，創造新平衡，付出的就是胎皮），2.後面的可能會嚇到，身體會不自覺的往反方向拉，3.以場地來說，刻意動作入灣這樣沒有比較快
所以～
建議是一定要練習看看，這是非常好用的技巧
但一定要注意
1.確實要注意旁邊、後面沒有車，再來練習！避免換線時太快後車無法反應。
2.推的幅度，關係到換線的距離；簡單的說要能準確控制到，想往右50公分就左推多少力氣。尤其在都市車陣裡騎車，能控制的越精準對後車的影響越小。
3.保持身體跟手臂的柔軟、放鬆，如果你僵硬了，車子要不是會有過多的扭動就會是會有壓不下去的感覺。
影片很多～技巧說明也很多，但以上真的要上路試試才知道。
如果可以的話請在安全、合法的場地練習，並戴著標準的護具～
個 人覺得這比卡普技巧更值得練習！
簡單來說.....就是入彎前改變重心的方法............
在直行時左右是平衡的，當你要右轉時，
入彎前龍頭稍微往左轉一下(約在入彎前1-2公尺)，為了平衡車身，人的重心會往右邊跑，
再將龍頭回正或偏右(看速度及彎道大小)入彎。
(其實入彎前不用稍微往左彎，將人的重心往右車的重心往左也可以(這用文字形容有點困難)
不然試著將右把手往上拉，左把手往下壓，人的重心就跑到右邊了。
屁股沒有移動，人的重心自然就移動了。
一開始沒仔細看，還以為大大在說甚麼鬼東西阿。
明明就要右轉，要我龍頭往左打，找死喔............
看完後，才恍然大悟....(喔~~~原來是仔說著個阿)
而甩尾與滑胎的反胎，是因為後輪打滑後往反方向跑，
會導致轉向過度，所以需要反胎，修正路線。
一般速克達的甩尾都是利用後煞車幾乎煞死的狀態下，使後輪由靜磨擦變成動磨擦，
磨擦力大降後，後輪往切線方向出去，導致轉向過度。
滑胎也是利用輪胎跟路面產生打滑的現象。
但是滑胎比較著重於動力輸出過大，而導致後輪半打滑的現象。
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