成本不能只算油錢跟定期保養的,要把下列這些算進去油錢,定期保養,定期磨耗(如輪胎,傳動部份維修損耗),車價折舊(以15年後報廢計算),保險,牌照稅,條背背的年終獎金.小算後小弟的車每公里成本約NT2.2,小弟是騎馬車的.我想樓主算起來應該也差不多是這個成本.以78km計要花費NT170/天,而且騎車意外比搭車高許多,這部分也要考量.
哇 大家都很厲害耶不過 油耗部分好像都有一些多耶小弟目前 兩台機車 輪著騎 ( P 牌 G-XXX 及 P牌 X-H-- )從中壢到台北上班 來回每天大約 100 km平均兩天加一次汽油 每次加油約 4.2 公升一台是 150 化油氣版 一台是 125 噴射版奇怪的是 油耗 150化油 跟 125噴射 差不多耶不過我的右手倒是乖乖的 畢竟每天騎這麼長距離 太熱血的話 馬上就燒光全部的經歷了給大大一個省油的建議可以將車胎胎壓 打到 33磅 較高的胎壓 在中高速的時候 可以省油多多不過 胎壓加高 摩擦力會降低 舒適性會下降 多考慮一下嚕candyman~ wrote:小弟今天跑了112公里,油表也是掉4格我的Fighter第一格好像可以跑特別久我也很好奇一格大約多少公升 FT 的油箱浮筒 在油箱內 油箱在機車底盤附近再接一條長長的油管到加油口在浮筒降到一格的位置的時候 他所代表消耗的油量是 油箱的1 格 再加上 那粗粗長長的油管到加油口中的汽油總量所以第一格 都好像可以跑很久 就是這個原因
airjackhu wrote:成本不能只算油錢跟定期保養的,要把下列這些算進去...(恕刪) 78公里...一天基本起跳就是2hrs了吧?!一個月算跑20天好了,就是40hrs一年就是480hrs/24hrs = 20日一年就比別人多花了花3個星期......時間才是無價的而多花的體力又需要更多的時間去休息所以包括浪費的體力、健康的衰退、和行車的風險78km...真的不適合去通勤還有一天78km...代表2天要加一次油1次10分鐘,一個月10次...就是100分鐘一年是1200分鐘...一年就花了一天去加油而一天78km還代表2個星期就要去保養一次每次平均30分鐘一年就再多花了半天去保養...呵呵
kmg wrote:78公里...一天基...(恕刪) 我到學校大約55分鐘這樣一趟大約1小時又50分鐘說真的...我會想騎車,就是想省下更多時間平常如果光是坐捷運再轉公車上學,一整天花在通勤的時間大約上3個半小時況且公車只要一沒搭到,下一班就是1小時候,所以我才選擇騎車
candyman~ wrote:平常如果光是坐捷運再轉公車上學,一整天花在通勤的時間大約上3個半小時況且公車只要一沒搭到,下一班就是1小時候,所以我才選擇騎車...(恕刪) 所以才建議住宿樓上的算一天要花兩小時通勤,表面上看起來是佔掉一天中時間的12分之1 (8.3%)但是實際上,每天上課8小時,睡覺8小時,例行諸事4小時(買菜倒垃圾接小孩掃地洗衣服補習寫作業......)你每天的自由時間只剩下4小時,這珍貴的4小時,應該要拿去玩樂泡妞,看電視發呆也好,賴床也好你卻拿這4小時的一半,2小時,浪費在騎車通勤,除非有別的因素,不然很不划算