zero0908 wrote:
新技術當然會贏嘛就好...(恕刪)
幻象2000是新技術？？XD
經國號會輸？
輸什麼 只憑速度嗎？ 其他東西不用比的話吧XD
其實我覺得輪胎，占很大的成份，RACING我朋友後輪是配130 當初我G5配前後MA-3D(110)
薄胎沒騎過，G5起速反應快，(不誇張)一開始油門到底6500轉，約1~2秒後，會有彈出去的感覺
因為之前都騎化油車，沒過這種感覺，G5 150~可加速一路到105(表速)都沒減慢，
現在前BT601後TH558(120/70太軟了)起速感覺就被吃掉了，就沒一開始這麼猛了，但穩定度大升
如果要2台相比直線加速 輪胎是相當關鍵的
自從換了601轉彎穩很多，不知道是不是前高後低的關係，起速加速變慢了
，但換到抓地力
這還要請有經驗的大大指教
如果影片改為和G5 150(TRS)直線~ G5還輸，三陽這台真的不得不鼓勵~雖然不算同級車(我覺得)~
但同樣是4V 150也是可以試試
依我有騎車道現在100~150c.c.(4v)市面上的速克達原廠~G5加速感第一~不可否認的
有時候我還很懷疑光陽是不是為了安全有將G5加速封起來(因配重關係怕浮前輪)，
一開始也是看網路說G5加速多猛~但有騎過的都絕對同意(至少到目前認識的都同意
)最後要為自己的車辯解一下，G5缺點多沒錯，但如果以都市取向，他絕對是相當完美的~
和其他150相比 ~小車身(180cm不卡腳)靈活.加速優點~後座相當舒適~大車廂
跑山路
~速克達永遠一定都輸檔車~離題了= ="是蠻多人都希望看到吧..
比直線要拿g5..
比彎道拿racing..
是把new fighter當成什麼阿..
那兩個都贏了..
代表它比k牌好..k牌的直線跟彎道都被比下去.
你會..買new fighter ?
而且..他有""義務""幫你測試嗎..
不服你做的好一點po上來阿..
沒本事請多給點鼓勵..
新竹安駕當天..
有人摔車..
他第一時間去扶摔車的那位..
讓我還蠻印象深刻.~~
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