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[閒聊]今天騎著心愛的G5在山路打滑了[新增]煞車握法和防禦駕駛資料

Barryk wrote:
G5看大家討論.好像...(恕刪)
事在"人"為...殘在"人"雷...XD
我比較偏向是人對車子的煞車特性不夠了解(個人見解)
彎道一般不是暗後股煞比較多??當然也不能按太大力~只是稍微減速穩定車身而已
要是按牒煞...煞太大力後輪還在直直衝一定撇...摔不摔就看人反應
個人騎乘機車感覺分享

小弟家住山上

上上下下對小弟來說已經頗為習慣

通常小弟我

有幾個簡單的概念

放油門後,先後煞再前煞

如要急煞但不停止,先後煞(時間短)再馬上按前煞

如要急煞加停止,一樣先後煞時間(比上面時間短,再多個0.1秒吧)再稍微大按前煞

如在彎中

在低速彎中,加以用油門煞車控制

在高速彎中,加以用制動煞車控制

再加上以前煞導正,以後煞調整傾角

而在彎中除非必要絕不急煞停止

如要停止也須將車身先稍加導正,再急煞

不過老實說,有時候還真想去找看看有沒有安全駕駛的課程可以上

畢竟這只是小弟自己的感覺
樓主應該是 按太大力 吧
像我本身 後輪煞車都沒再用的
完全都只用前輪煞車
過彎也是可以含者前煞車過彎
遇上了緊急狀況 右手會立即放掉油門+人工ABS


kib70746 wrote:
以上討論都是在心靈平...(恕刪)


多練習就會了

技術是慢慢練起來的

有些人騎60的時候入彎出彎的路線就已經抓錯了

只想靠自己車子馬力大或是車子穩

那對自己或是旁邊的人都是很危險的

http://www.wretch.cc/album/netskidd0713
山路多練練。 像大坑那種地方,速限50的,可是偏偏有一堆神經病會開(騎)到7、80,新手少去為妙


山路駕駛技巧怎麼練? 找個經驗豐富的朋友帶你去車子少的偏遠山區練,跟著他的線跑 大坑那邊平常時段&假日的車都太多了


而且,上坡過彎要急煞車,像你那麼低的速度,油門全放開會很危險,離心力瞬間大減,而你又不熟悉重心轉移的技巧,所以輪胎的抓地力一下子就不見了
Barryk wrote:
G5看大家討論.好像...(恕刪)

主流車騎的人多

相對事故發生率也容易落到這些主流車上面

跟G5本身容易犁田根本兩回事說法

要不去做個統計 騎G5 FT RC 新勁戰....個別事故發生率怎樣?

如果G5真的明顯偏高就再來講....

到底是車的問題 還是人的問題?

某些人每次出事情就開始怪東怪西 怎不檢討自己的騎乘方式有哪裡可以改進?
我把別人給我和我看到的資料新增在第一頁摟^^
playrex wrote:
我把別人給我和我看到...(恕刪)


第三個連結,我國不適用,風俗習慣差太多。 那個嘉實多網站上的東西,看就知道是從外文直接翻譯過來的,教的也是國外的東西

光是這個↓

您曾經遇到不愉快的駕駛人或粗魯無禮的人與您分享道路? 或者其它駕駛人因為您車頂置物架鬆動而移向您,並像"靈魂火車"上的舞者般揮動他們的手臂? 在車輛駕駛人之間的溝通,如果缺少正確手勢和訊號,會變成狂亂的手勢。要更促進在車輛駕駛人之間的溝通,國立車輛駕駛人協會已發展出七種訊號。使用這七種訊號以獲得正確和關愛的訊息。

1. 道歉訊號
最後一刻在一台車子前方拉出某人? 請勿這樣做。但如果您已做了,請使用"道歉訊號"表達謙遜和敬意。要表示道歉訊號,二根手指成"V"狀,手掌朝外。和平,男人。


比Ya,後果自己想吧
抱歉沒看完整就拿出來><
那我把它拿掉好了免得有些部分誤導
謝謝你和我說歐^^
小弟在台中住的宿舍,外面地板只要一下雨
就會很滑!!絕對不能先按前剎!!
小弟之前不知道,前剎按下去....就打滑了
好險用腳撐住,不過腳很痛
不只小弟我的車會這樣
朋友中不管哪台車
只要遇到下雨,前剎一定打滑
所以地板的材質也是要注意的
下雨的話...後面先按吧,等速度減少之後再按前面的
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