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酷龍nk 友站有開箱文了

懇求資訊
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41樓

2010-01-15 13:18

奇怪...為什麼我看的到
車架焊的不錯，但是卡鉗氣勢有點弱

Dr.Hermes
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32分

42樓

2010-01-15 13:28

以目前這幾張照片來看

NK的大燈支架和KTR很相似呢

有沒有神人能幫忙看看儀表和大燈能不能直上呀!?

1.數位儀表,光陽原廠48XX元,

2.大燈組,光陽原廠13XX元

3.上三角台.光陽原廠8XX元

4.下三角台.光陽原廠13XX元

這是目前在料行問到的價格

只是看到儀表價格就...

aj0526

aj0526
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43樓

2010-01-15 13:30

WOLFLE wrote:
復古街車型才這樣NS...(恕刪)

印象中,
當年名流150好像在7萬上下,
二行程的NSR是8萬上下,
四行程的FZR是10萬,
現在的5期150速克達在8萬上下,
NK龍10萬,
比較起來,
價位應該算合理吧?

現在等著看SYM的T1報價,
再來看看要換哪一台,
再次準備換回檔車.

向來癡_從此醉

向來癡_從此醉
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44樓

2010-01-15 14:30

gigakira wrote:
畫不多說~且看文吧開...(恕刪)

看到價錢～火就熄了

cguitar

cguitar
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45樓

2010-01-15 14:33

小弟是覺得拿新車和二手車比車價,有點不恰當,

就像把二手NSR或FZ也拿來和CBR或酷龍比超值,

或是拿二手HORNET 250和全新CBR150比超值.

話說二手馬車250和全新勁戰125價格也差不多,

那大家都買二手車就好了呀!

另外就是若兩部車的新車價差距在3成以上,

算是價差很多,甚至都快可以再買一部速可達了,

怎麼會是再加一點錢呢?

周遭很多朋友都騎國產250速可達,

不是買不起進口速可達,

國產車的優勢不單只有新車價,

後續維修的便利性和零件價格差很多,

不是差3成,甚至差到3倍,

當然很有錢...那就另當別論.

chiaruwu

chiaruwu
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46樓

2010-01-15 14:57

出NK250吧'
那個車架那個粗前衩加厚三角台
根本是 250級鉅的阿

出NK250 因該是會下手

畢竟因該比小忍便宜

hiram017

hiram017
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47樓

2010-01-15 23:58

懇求資訊 wrote:
奇怪...為什麼我看...(恕刪)

這又是另一個改裝地獄了...!
就算車上配的是nissin對四，還是會有很多人去改成brembo~

煥仔

煥仔
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48樓

2010-01-16 0:12

10萬的價格...

我再等一下子好了,買哈特佛自家的250...

差一點也甘願

至少是250..

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

jackal87kimo
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49樓

2010-01-16 0:14

以現在150速克達來看酷龍NK真的不算太貴
起碼狼R150噴射也要八萬多了
街車版真的很帥

煥仔

煥仔
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50樓

2010-01-16 0:15

jackal87kimo wrote:
以現在150速克達來...(恕刪)

現在廠商的作法就是冷水煮青蛙.

讓大家習慣這不合理的價格...

一台機車沒有用到汽車1/10的的設計與原料及組裝成本,

卻要賣到1/4的價格...

國外更好的設計的同級車,在國外當地賣也是10萬出頭.
可是人家的10萬還是高人工,高所得區域在賣.

我們不要講收入好了,就單單車價,就可以感覺出車廠實在把台灣人當凱子.

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