reximpreza wrote:加大排氣量小弟目的只...(恕刪) 基本上要挖進排氣就要拆缸,如果今天這台是我自己的車,我會考慮直接換大的缸然後再修正,因為都拆了。但是因為錢是別人要付....有錢是大爺只好尊重大爺的意見....先這樣就好。因為搪缸5張國父有找,換缸破千了....預算考量動力有了其他當然要跟上囉:煞車.避震.傳動組.胎皮等等
只會拆螺絲 wrote:47缸220條 ...(恕刪) 不知道改到47缸+220條化油器原廠可以延用嗎?因為原廠的位置蠻卡的。有看過一種岐管可以把王化轉向,從機油蓋那邊伸出來,不知道有沒有套件???還是都是手工自己改的??騎起來因該是超級狂暴吧?
魅隱者 wrote:不知道改到47缸+2...(恕刪) 我53.5缸 300條 化油器也是原廠的你覺得原廠的能用嗎 只不過 油嘴要加大(原廠87.5) 有90.92.95.98 再高上去 我沒試過了目前裝98的 風門調半圈 油耗約25KM 調1圈半約30KM王化我也裝過 但是太吵了那個向前的歧管 能見度極稀少 要自行DIY 且須廢機油箱等你想上水冷時 再考慮吧 因為機械水冷 好像要廢機油幫浦狂暴度喔~40回油在催 會倒頭栽 尾速可破120 0~100加速約7秒 以傳動 齒輪 排氣管 都維持原廠 來說算猛吧對了 JOG50的齒輪 也差不多快絕版了 趕快去拜一組吧
只會拆螺絲 wrote:活塞上那個鐵棒 就是...(恕刪) 記得民國81年騎RG-50,車子只有騎了10個月,這顆培林也是就這樣爆了,碎片及滾軸就這樣卡在汽缸及活塞縫,由於當時每天都要從基隆騎到深坑上課,所以里程數已過了保固條件(1年或1萬公里),就只好忍痛將RG-50賣了..