splendors wrote:
原來, 酩貞嘆~ ...(恕刪)
哈哈哈,反正有資源就給他用用看,摳男是一定要的阿!
像你講的GTX 20W-50在老車身上很好用,又便宜,真是福星^^!
目前為止,我也是對正廠的空濾有好感"多"了~~~
所以只好買正廠的了
終於到了,等了好幾天的東西到貨了
由於副廠的東西經過比較實在是跟正廠的有蠻多的差別
所以就上網拍買了比較多一點的正廠空濾,順便跟其他小東西一起寄過來比較省
包裝的還不賴,反正一次運費,給他裝滿滿比較好
齒輪油10條(本來想要買中油的),G3空濾兩顆,G5空濾五顆(可以用好久了)
G5空濾的型號SR30AC跟料號1723C-LEB1-900
有邊條不怕灰塵會油邊邊進入,比較安心
原廠G5空濾的紙質感覺上比較密實,而且有點帶油份跟副場紙質差蠻多的
正面照,副廠的跟舊的G5空濾是還有多一塊海綿的,買的時候要注意一下
背面照
料件號碼有打印在空濾盒上面,這是G5專用的,所以貴翻了
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linsanget wrote: 終於到了,等了好幾天的東西到貨了 由於副廠的東西經過比較實在是跟正廠的有蠻多的差別 所以就上網拍買了比較多一點的正廠空濾,順便跟其他小東西一起寄過來比較省 包裝的還不賴,反正一次運費,給他裝滿滿...(恕刪)嘿~ 嘿.. 敝人一直在看這段討論文, 那您其他副廠空濾該如何處理?? 我也是跟您這次購買正廠料件類似..
...
拆解/分析至此, 副廠大燈線組已燒融, 勢必非換不可~~ 姑且不論"整流器"是否仍然可用, 看到拆解後"整流器"的散熱鰭外殼已有一角崩裂, "整流器"不換也不行啦!!
連原來舊有的"整流器"也毋須/不需要發動車車作"輪出電壓值"的準位量測.. (即使有量測"輪出電壓值"的準位, 看到散熱鰭外殼崩掉一角..@#$%^&~~)
這"整流器"就先行拆除, 因為要再拆解滿費時, 但空中接頭 (母座)就先行用水電膠帶包繞以防泥/塵進入。 另外"大燈線組"就先行接回, 以防泥/塵進入 (大燈線組較容易拆解)。
(2010/01/02 updated)
直接找上網拍賣家群詢價, 詢問這2項料件價格 (y牌原廠 sv-max125整流器料號: 4TE-H1960-00, y牌 sv max125原廠大燈線組料號:5NV-H4312-00)。 最後選定 (蛋x窩)賣家, "整流器"為 600元, "大燈線組"為 190元.. 比較能讓本人接受, 2項合買總價(含運費) 850元。
(2010/01/05 updated)
已陸續發出2 封email知會網拍賣家, 卻未收到網拍賣家回應, 只好去電告知已轉帳匯款2天以上.. 云云; 網拍賣家在電話中確認後, 表示會於今日立即寄貨~~ 如此一來一往, 可能最快也要拖到 01/07才能修復車車的這2項組件~~
(2010/01/06 updated)
今天下午已收到"蛋蛋窩"的2項 y牌原廠料件([sv max125/rs100整流器]*1個, [sv max125大燈線組]*1條)。 本以為可能會 01/07'Th才會收到, 想不到提前一天就拿到料件。 等著動工換上唄..
...
(全文詳~ refer to: yamaha 速克達之整流器檢視)
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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