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已鎖定 請分析! …150以下速克達,山道的首選?

當然是g-max
中置避震是山路過彎的好物ne
只是油耗差了點
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="
new ft 車台跟舊款沒變
重心還是不好
joe0927502717 wrote:
ADDRESS +...(恕刪)


+1

台灣的山路比較多都是沒機會拉高速的彎道,這時候ADD超爽的啦
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
我是覺得這類比較
買車、用途、推薦

到最後主觀意識跟品牌印象太容易被扭曲了
開文也很容易當車種行銷

別人提供的方向
滿足感會跟自己一樣嗎

看優點會比缺點來得多
換個方式尋找已購入車主的感想
會找到更有趣的意見

油一個條 wrote:


豪邁迪爵輸出再如何做大~車台剛性跟操控性跟壓彎安定性還是無法跟勁戰~G-MAX~ADDRESS之流相提並論~直線快沒問題~山道中提供安定的高速優遊是另一回事情~


是這樣沒錯...但是山區一堆豪邁跟野狼常讓人傻眼...
pocoGT wrote:
是這樣沒錯...但是...(恕刪)


是啦~還要加上人的因素~若是如原住民般路熟加上命一條啥都不怕全豁出去~就算騎個EASY 100還是能高速殺彎~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
油一個條 wrote:
是啦~還要加上人的因...(恕刪)


沒錯 = = 路的熟晰度也差很大...

那種快歸快 傻眼歸傻眼

重點是上面的人阿 = =

現在是推薦車 又不是推薦人


k4653 wrote:

重點是上面的人阿 = =


好了...答案出來了...
pocoGT wrote:
是這樣沒錯...但是...(恕刪)

郵差也很威 之前跟同學上山(巴拉卡)
看到郵差高速俯衝下山
大概是跑習慣了
東看西看 wrote:
郵差也很威 之前跟同...(恕刪)


拓海再現
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