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世界首發-台灣氫燃料電池機車單日300公里公路騎乘全記錄!!

題外話,這台車古樸又迷你的外型可能意外的會受婆婆媽媽歡迎也說不定喔
想起來不錯
但是每公里的成本是多少呢?
可否告知?

若是燃料成本夠低就沒話講
先取代瓦斯吧
家家戶戶都有用到
Howard1223 wrote:
世界首發---台灣氫...(恕刪)


世界有救了,加油哦
坦白說...
製造電力與製造石油所耗的能源其實還差蠻多的...
因為可以產生電能的有很多,石油卻只有一種。

石油→
光是抽"原油"出來就要花掉多少"汽油/柴油",抽出來還要搭船來到台灣,到台灣還要加工製造...

電力→
因為可以發電的東西有很多種,大致上可以分為下面:
1.燃油、燃煤發電(火力發電廠):最不環保,目前看起來也是最快退役的發電種類。很不幸的,台灣一半以上都是靠火力發電廠...
2.核能發電:目前最具效率且環保的發電廠,但是輻射線&核廢料是很麻煩的東西...這只能算是過渡時期的能源吧!
3.太陽能發電:依照目前的發電效率來說...台灣要落實有困難,太陽能發電需要大面積的國土,不符合台灣小小的面積,但是可以用在耗電量低的公共設備上,也算是不無小補(但是很奇怪,是有人蓄意破懷?還是故障率本身就這樣高?)
4.風力發電廠:台灣很適合這樣的發電,但是造價高昂...(有去過桃園、新竹海邊的應該都會看到風力發電機,但是實際在轉的...實在是少得可憐!)
5.水力發電:這要和水庫相輔相成,但是台灣的水庫規模較小,而且因為上游濫墾濫伐導致淤積快,遇到旱災的時候沒辦法發電也是困擾...(這只能算是輔助發電吧!)


如果有錯,還是請不要打太用力QQ...
有沒有吃酒精的??
我覺得吃酒精的比較方便,也比較環保.....
因為酒精可以由廚餘發酵、或是由作物的殘渣發酵得來
而且,用酒機只是增加碳循環,並不會增加碳的排放歐
Howard1223 wrote:
世界首發---台灣氫...(恕刪)

小弟家住竹南也,真是與有榮焉,只是量產時可否照顧一下竹南人啊,小弟每日通勤近80公里,需要便宜通勤能源啊,加油加油加油,為地球也為大家的荷包
good job
不知道車子價位如何
可是台灣也不落人後
國外有汽車
咱們國內有機車
加油 ^^
祝你們早日量產
不之成本多少

假如可以比汽油便宜 很多的話

我也想買一台 現在上課來回一天我要騎約70公里 汽油好貴
以氫燃料電池為動力的車子,德國已經上路了,還分一般家用與公車兩種。
加氫以公斤算,換算成汽油燃料能是三倍的能力,等於是一公斤氫氣抵的上三公升的汽油。
油耗的話,以汽車來說,換算成汽油是大約24km/L。
德國已經把加氫站量化了,當地一公斤的氫氣等於三公升的汽油,經濟上算起來像是開著極省油的車子。
反觀台灣,要做到這樣,可能要努力一陣子了。
絕對機密 wrote:
最大時速為每小時四十五公里)


這樣子更有理由限制機車的路權了
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
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