五期環保噴射化~你支持嗎?? (第5頁)

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41樓

2009-11-03 19:42

光陽一年到底可以賺多少錢??

EPS會比聯發科低嗎??

本益比呢??

eriksson86

eriksson86
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42樓

2009-11-03 20:09

環保這種東西，
廠商都處於被動狀態，
簡單來說：都是被法令逼的！！

五期環保也並非一定要噴射化，
CPI的車也有採用化油器而過關的，
為了符合五期環保，
噴射化應該算是『捷徑』吧！
同時也讓空氣更潔淨！

基本上我是支持噴射化的，
特別是跟噴射車一同遠征南橫+南迴一日遊之後，
省油+沒啥高山症真讓我羨慕～
具含氧感知器的噴射車之油門反應我也覺得比化油器的好（09年G5 VS. 02年老鵝）。

另外還有人提到：
你還會想再回去買化油器的汽車嗎？
連阻風門都是手動的。
汽車以前逐漸噴射化的過程中，
在保修界也是有一陣子的陣痛期～

北七社社長

北七社社長
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43樓

2009-11-03 21:03

油一個條 wrote:
不如放在預計2014年實施的六期環保若要油電混合化

內燃機加上電動馬達... 流口水

做的好可說是打通任督二脈.

二林小毅

二林小毅
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44樓

2009-11-03 21:29

個人是滿支持的

噴射技術運用在機車上面是有點太高級

不過為了5期環保 50cc也是要噴射一下~

hsiang930

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45樓

2009-11-03 21:31

俺人馬 wrote:
現在五期法案已經上路...(恕刪)

就是這樣法規都上路這麼久了

想那麼多幹嘛

你想會有政府把已頒布的法規再收回來自打嘴巴嗎?!

MESSI1463

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46樓

2009-11-03 22:41

二林小毅 wrote:
個人是滿支持的噴射技...(恕刪)

50CC也是有噴射喔!!
不過你去看一下價錢

唉...我還是搞不懂小CC數做噴射的理由

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47樓

2009-11-03 22:53

MESSI1463 wrote:
唉...我還是搞不懂小CC數做噴射的理由

為了環保

MESSI1463 wrote:
環保有比較好?

廢話

你的想法也太落後了吧....

講難聽點為了環保，車子貴了又何仿

可是路上的烏賊車實在是很討厭阿

政府每次做事都只做一半...

zero0908

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48樓

2009-11-03 22:54

再吵也沒幾年可吵了
大自然已經慢慢的再反擊

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

翔翔4209

翔翔4209
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49樓

2010-11-28 23:36

在怎麼"期"..."期"越多...改裝管還是會降期...

三腳貓功夫

a_di029

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50樓

2010-11-29 0:35

因應台灣交通特性機車成為很多人的通勤及代步工具但也帶來環保和噪音問題
政府也知道廣大的機車族得罪不起不能像對岸某些地區禁止使用機車
所以把法規用嚴格讓廠商成本增加近而聯合哄抬價格
使得新車大家都買不起中古機車熱門的台灣奇蹟
但中古車還是會舊會壞在機車越來越貴的趨勢下機車族勢必減少
但政府的大眾運輸政策又不好難怪民怨四起
唉想想我的SMLIE125 騎九年有小吃機油只好當2行程定時添加也不敢想換
希望撐到機車降價不過我看難囉