不過基本的需求如下,按我所打關鍵字就找的到,如果你是住台北有我常去買的專賣店可以給你參考,如需要我在私訊給你.
1.棘輪板手 and 套筒組 2分 and 4分 (這個建議買好一些避免滑牙)
2.怪手或是電動沖擊板手(Y拍找的到幾百元的,拆裝傳動或電盤用)
3.六角板手組
4.膠槌
5.螺絲起子 大中小 (十字,一字)
6.GUNK 化油器清潔劑或去漬油,洗引擎上的髒污用
7.WD40 或其它潤滑劑
8. 8, 10,12,14 mm開口板手
9. 8,10,12 T杆
10.尖嘴鉗 裝活塞使用.
強化版 可拆至區軸,
1.電盤特工
2.活動板手或是有足夠大的開口板手 (特工用)
3.厚薄規 調整或檢查汽門間隙使用 ,(不見的要有,給人家做比較划算)
4.汽門特工 拆氣門及更換油封使用,(不見的要有,給人家做比較划算)
5.達人級扭力板手 有便宜的台製品,我個人是用別的方式裝所以沒買.
6.衝擊起子 如果遇到滑牙或是拆部下來的螺絲很好用,如果車很久沒拆可以考慮購入.
其它就是所有的螺絲 建議拆完後都換上新品上去,我個人是換白鐵螺絲 ,另外拆裝汽缸螺絲千萬不要用衝擊起子,
以上供你參考
如果你車子平常起步不大灌油門的話
通常汽門應該還可以，不過還是要檢查一下
我的新三4v跑六萬左右，汽門也是磨一下就好了，沒換
但是鏈條肯定是要換的
2T的進排氣跟汽缸&汽缸頭作在一起
所以只要清一清積碳就可以了
我學修摩托車從頭到尾都沒人教
完全靠網路自修
那時候一個人住外面
交通工具只有機車跟腳踏車
搞壞的話就很慘了，鄉下地方附近最近的公車站要走40分鐘
不過這過程中時間倒是花了很多
有人教還是比較好的
首先我是從傳動拆裝開始學起
第一次拆把曲軸螺牙小損了一些
原因是沒對好就給他鎖進去了
還記得騎著腳踏車去買三角磋刀
磨了兩個小時左右吧
幸好後來完全正常
第一次換胎
全部就光輪胎要跟鋼圈分離再裝上
自己在陽台搞了七個小時
拆下很簡單
裝上對完全沒經驗的人就難了
況且新胎又緊，還很鐵齒的都不抹潤滑
最後投降還是上了肥皂水，一下子就OK啦
這是最慘痛的一次
再也沒別次了，還好夠幸運
其實修車說難也還好
但是不夠了解的話很容易鑄成大錯
建議完全沒經驗的人絕對不要輕易拆裝引擎部品
而且動手前一定要先做功課
不管知識來自哪裡
一定要在充分了解後，才可以動手
否則，下場一定很慘
因為，拆得亂七八糟，有朋友幫還好
但要人家來幫忙插屁股很差勁
給車行善尾....肯定被"槓"
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