juneheart wrote:我是在等YAMAHA...(恕刪) 好誇張= = "這樣說下去根本是無線迴圈 XD~我也來亂一下 為什麼FT VIP沒有渦輪增壓系統 = ˇ=他的名稱明明就是戰鬥機的意思 ... 打去客服問 他們也說沒有這套改裝精品 ...
Cygnus X wrote:台灣的摩托車法規自從進入5期排放後,SYM率先將100cc升級為110,現在YMT也跟進出了115cc,就是因為馬力下修之後的應變,而125cc也有可能升級排氣量為150cc,而超過150cc要多繳牌照稅,所以勁戰160這可能是顆閃光彈,將來100~150這個級速,可能115cc&150cc才會是主流車款,取代現在的100cc&125cc。 可以問問題嗎為什麼排氣量要降低到115然後又提升到150CC?125為什麼要變?
hank1001 wrote:可以問問題嗎為什麼排...(恕刪) 115cc不是下修~而是往上拉是從100cc級距拉上來的~就像RX-110一樣連VJR都跟進~要準備出110了(9.8匹馬力)125cc是往上修150cc~至於為什麼要上修?因為噴射引擎台灣的成熟度還不是很高~先用cc數來頂出馬力值來應急就像當初的2衝程往4衝程發展一樣例如:rs最早期是5.5kw/rpmrs-z 100 化油版馬力是5.5kw/rpmrs-z 100 噴射版卻降低5.4kw/rpmjog ciao 115(實際上只有113cc)卻只頂出了5.6kw/rpm 以上資料都從這裡提供的http://www.artc.org.tw/91carmode/inmoto.asp(還可以看到新FT的馬力值喔)1kw =1.36ps(請自己換算)誰叫台灣政府一直修改環保限制~越改越嚴苛但很奇怪的是光陽跟三陽的噴射車反而沒降馬力~還越來越猛像VJR 100的馬力還比aero跟nex GSR還高(雖然沒高多少)我在路上看到的噴射版車種最多的還是新勁戰~不然就是racing跟G5~GR目前能見度也很高
GTGT wrote:115cc不是下修~...(恕刪) Fighter 150 HY15V數據看來跟RACING差不多實車不知道有沒有到13PNIKITA300也快出了~~希望YMT五噴也走拉大排氣量的級距戰
lienly wrote:then I want cygnus 550 for red license........ GOOD ,cyngnus 550CC come on ,quickly baby