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制動--神兵利器--Brembo一體成形輻射卡鉗+FREN TUBO 碳纖維油管


qooxxp wrote:
畢竟機車不比汽車有ABS以及其他的電子輔助設備


確實有機車有電子式ABS喔XD。。
只不過。。出現的車款比較貴一些。。
BMW R1200GS.....
板大 請問一下 90公分的油管夠用嗎?
因為我問車行跟車友 勁戰都要用到105CM的
不過我問的是毛毛蟲 不知道是不是碳纖維的不一樣?
感覺板大挺珍惜愛車、對改裝部品也挺有研究與品味的....
以後若有相關改裝的需求,是不是也能請教板大呢....
山為萍,雲為濤, 絕逸紅塵任滔滔
只想說

“這台速克台真他x(家人)的強!“

來賓請掌聲鼓勵鼓勵!
之前看過重機的煞車方法,最好別一次鎖死,先半扣拉桿
讓前叉有時間反映下沉,將行進力量分單往前輪下沉
若一次煞過頭,前輪鎖死前叉也未下沉轉換煞車力道,
這樣會不會撇輪滑倒或是煞車直接翻過去被機車蓋棉被的冏境發生。
(若有說錯請指正,鞭小力點XD)
JIOR kalis wrote:
你因該問貼紙多少錢才對

哈哈哈哈.....這位大大你好壞阿~~~
~SEVEN~ wrote:
在原廠分類為HP(Higj Performance)高性能 版本 )


high =\= higj

有個筆誤唷^^

呵呵
感謝您的分享
讓我有股衝動.....
hhhhhh wrote:
板大 請問一下 90...(恕刪)


90公分如果是自己拉的話 不含頭段 光油管足九十公分 那就一定夠

我個人是覺得原廠105真的太長了....

若是你很擔心就買95公分的吧 一定會夠

只是不能走原廠配線方式~原廠走的方式我個人認為有一點點多餘︿︿



neo91 wrote:
感覺板大挺珍惜愛車、...(恕刪)


我也只是興趣愛玩啦︿︿
剛好也是做這行業的所以多少有點基本認知
可以大家一起討論呀︿︿很開心的︿︿呵呵

版上厲害的人也很多



qqwen wrote:
之前看過重機的煞車方...(恕刪)


這論點滿不錯的 但是我想 如果以一般原廠前叉來說 下沉很快
所以平路騎乘就是感覺很容易"點頭"

改裝前叉本身壓側阻尼就做的比較強
煞車與下沉幾乎都是同時段的

所應該是沒有太大這種問題

唯一大問題是如果不先拉拉桿 把空行程耗掉
當緊急時 一下用力拉 加速度的行程可能會導致煞車過強!!
甚至翻車(不過會不會翻車我想還是技術層面居多)
所以一般重車原廠配置 空行程幾乎都可以說是沒有
我想這就是有考量的地方吧 但是我速可達很難做到沒有空行程 也不知為啥...
可能是小弟功夫還不到家吧~~呵呵
~SEVEN~ wrote:
90公分如果是自己拉...(恕刪)

那可以分享一下您的配線方式嗎
因為前陣子朋友手中有一條90公分的
二手 賣500而已 可是那時候想說不能用 就沒有買
我是一般b牌輻射^^
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