說真的如果你心中沒個底 這樣還是買不到一台 適合的好車 如果純粹代步就算了
價錢如果 大哥你沒有差別 說真的 那就個各家主流車款好了
新勁戰 125
fighter 150
ricing 150
g-max 150 殺彎用
nex gsr 其實這台不錯看 又實用 車箱又大
不過都破7萬的價錢
我相信你兒子 也有他自己的想法 不如現身說法 想要的車款 相信他也會上網
說說它覺得那幾台不錯 再來討論 不然 每位大大都有支持車種
這樣你反而 不知怎摸挑
小弟本身 188 88kg
都騎過上述 原廠的 車
新勁戰 125 起速沒力 尾數車 但車身很穩 壓車也不錯 (小弟目前的代步車)
fighter 扭力大 爬坡雙載輕鬆
ricing 有外形 扭力大 爬坡雙載輕鬆 大燈蠻亮 只是 我騎前面龍頭會卡
g-max 外型優 但置物空間小 純殺灣用居多 車體配備不錯
nex gsr 車身輕巧 車箱可以說125內最大的 馬力也不錯
另外 我蠻支持你兒子有空打工 付一些車錢(不用多) 這樣它會體驗爸爸 賺錢的辛苦 也會愛惜這台車
如果大哥是好野人的話那就算 了
(刺激雙燈板250給它敗下去 17萬左右)
另外 有大大提到安全性說真的 頭帶全罩吧 如果要殺彎 請準備好人身物品
我就親眼看到 10幾歲年輕人 騎gtr125 帶西瓜帽 在龜山的山路狂飆90 結果 路況不熟 撞分格島 頭破
躺在路上
至於 車體 性能 安全 說真的 激烈騎程才知到 配備的好 代步 沒差
主流車款125 配備都不錯 輪胎用好點 就很棒了 加上125 能跑多快 100 夠了 原廠動力 下的 煞車都不錯了
不夠在改就好 反而是人的 安全觀念比較重要 不要亂切車道 騎快
結論 機車還是人包車 汽車是車包人
之前騎哥哥的G4紅黑特仕，因為某些緣故，車子還給哥哥
也是準備買車
給您當初我選車的125車單(原廠主義者，除了輪胎和煞車都不想動)
其實是不懂傳動，也沒錢動引擎
以下有加上個人選車時去除理由，和選擇理由，請參考就好，不要筆戰~
1.新勁戰 (淡江附近都上下坡，原廠配置不適合，12吋胎太貴，OUT)
2.GTR AERO (傳動配置很像G4，大燈也不錯，可惜不喜歡宣傳的手法，也不喜歡她的儀表 OUT)
3.G4 (車廂大，很喜歡特仕版的儀表，單獨騎或載妹都很舒適，車子低，路面不平可能會擦到，電系和大燈超弱，不建議台北以外地區騎乘，不知道還買不買的到)
4.G5 (車廂也大，也是載人舒適、大燈不錯，但是4V和中尾傳動配置，不實用、路上太多，失竊率稍高，OUT)
5.RACING (看到價錢直接OUT)
6.NEX、GSR (大燈不錯，但是坐墊稍硬，要花錢改坐墊，引擎聲也稍大，不喜歡她的儀表，時速和轉速配置和別人相反→讓我猶豫的主因之一，但是2V爬坡不錯，車廂王，失竊率算是最低→我選這台的主因之一)
7.GR (遠燈太差，第一版，怕問題，所以OUT)
最後選擇了NEX，01的洗車團團長有認識的店家，能給幾乎全台最低價，只是顏色太多，還在煩惱...
也許小孩子會有自已的想法
對他來說 也是一種很不錯的學習經驗
同時 有自已的參與 也會比較珍惜
價格的部份 可以在跟他說要買車給他時，
就把預算先跟他說
比如說 設定買車的預算是 6萬
讓他自已去找車 試著去詢價、比較
然後 你可以跟他討論一下
選車的想法
外型、廠牌、維修、保養、用途、失竊風險 等等
多看 多比幾家
然後 小惡魔這邊 或是小老婆機車網那邊
可以找到很多的資訊 對於選車的討論很有幫助
你也可以請他上網去參與討論
如果最後他選擇了6萬以上的車型 也可以先付
但是超出的部份 則討論是從零用金扣 或 打工分期還
人生的第一台車
讓他自已充分的參與
對他來說得到的 應該不會只是一台車
車種的話
個人是蠻推薦 suzuki 的 GSR
SUZUKI的噴射引擎 應該是目前最成熟的
五期噴射車 65000 上下 。外型優， 車廂大、失竊率低
秋羽夜雪 wrote:
3.G4 (車廂大，很喜歡特仕版的儀表，單獨騎或載妹都很舒適，車子低，路面不平可能會擦到，電系和大燈超弱，不建議台北以外地區騎乘，不知道還買不買的到)
6.NEX、GSR (大燈不錯，但是坐墊稍硬，要花錢改坐墊，引擎聲也稍大，不喜歡她的儀表，時速和轉速配置和別人相反→讓我猶豫的主因之一，但是2V爬坡不錯，車廂王，失竊率算是最低→我選這台的主因之一)
G4大賣場可以去問問看...6萬以下就有了,5期車
入手後改鐵克諾馬桶.大燈強化後都還比NEX便宜
而且後期的G4好像也沒什麼災情發生
整體動力比起GSR也比較讚
不過穩定性就輸GSR了
NEX價格真的開的有點高,不考慮外觀的情形下GSR就夠了
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