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BWS跟X-HOT的選擇

j06y93 wrote:
不知道版丄有多少高雄人騎X-HOT呢!!


我騎X-HOT~
高雄人..現在住在正修宿舍

X-HOT真的還不賴!
kinyo0429 wrote:
我騎X-HOT~高雄...(恕刪)


哇喔!!那我們很近!!我讀和春= =
ING2 wrote:
BWS是一台跑很慢很慢的車

媽媽買菜車都可以從頭電到尾

想騎快不要買BWS 謝謝

這是一台擁有騎乘樂趣的車子



要比配備比不完

還有

去咕狗看看BWS還是X-HOT哪一台車的資訊多吧

PGO的車子真的很超值

但是服務林北很不爽

去你的台中總經銷

還有買了車總覺得很像孤兒

想要改東西 會因為沒有幾間在改 獨占市場被騙錢

因為林北曾經是G-MAX 還有現任的BWS車主

請教買菜車是哪一台?改天我要去菜市場,好好的看看什麼是跑得快買菜車
還是說騎過G-MAX所以用G-MAX跟BWS比,那根本就是懶覺比雞腿,天跟地的差別
該不會G-MAX也可以裝菜籃當買菜車吧!
a855411 wrote:
PGO ...... 義大利血統...(恕刪)


我以前修過大葉大學的課,因為是同一個財團的所以校外的企業參觀就是去參觀PGO工廠。也是那時才知道PGO並不是義大利血統。
這家公司以前好像是在代理PIAGGIO的車,後來合作關係結束後就創了個發音很像的品牌叫"PGO",自己開發車子來賣(引擎好像跟本田系的設計蠻類似的)。

回到主題,如果只是來買東西或上下課,或許PGO會合適些。但如偶爾會拿來"玩"的話,BW'S的體質會比較合適。
X HOT車身低,避震行程短過彎傾腳也不夠,不管是凹凸不平的林道或跑山路壓彎都會覺得很彆扭。
相對BW'S的坐墊雖高,但避震行程長彎道的傾角更是比賽車場主流的勁戰還大,只要騎的人基本功夠,林道/山路都蠻會跑的。
此外、在維修跟改裝上。PGO的經銷商除了新竹以外大部分低區都很少,改裝品也很難找到。BW'S的話,由於引擎與勁戰為同系,市面上能改的東西多樣又便宜。路上看到的BW'S大概7~8成都有改裝。

所以、如果樓主稍微有想要"玩"車的話,我比較推薦BW'S。如果因為配備或方便性選X HOT的話,我覺得還不如買G5、GTR aero這種便利的都會小鋼砲!

前面有人說小綿羊不能越野。前兩個月我陪朋友到頭前溪去看越野賽。其中有一組4T越野綿羊組。裡面的BW'S、X HOT越野的很大呢!有圖為証:

這組人太多,分兩批預賽。


過彎BW'S俐落許多。



確實要像工廠賽車那樣飛雙跳台不太可能,不過、稍微改裝一下的話,林道車等級的番薯嶺、桌面跳台還難不倒這些越野綿羊。

當時的比賽BW'S與X HOT的參賽車輛比例大約是3 : 1。但起跑後一兩圈,前半集團的車就幾乎都是BW'S了。雖然選手的技術是關鍵,但由賽場中的車輛看得出來BW"S確實在過彎及加速上流暢些。

記得前不久有人PO過那個比賽的影片,不知道跑到哪裡了?
現在HOT跟BWS庫存車價都差不多,據說HOT 150要出了,
開版的也可以參考參考,至於BWS只能說改裝的項目太多了!
不知pgo的車到一般車行他們都會修嗎??
科科...小弟我投X-Hot一票

我只是聽說的...

X-Hot那顆引擎是拆某義大利的速可達製造商的引擎來作為研發基礎的....

同樣中文名稱都叫做比雅久...

這是在........一個很深山內的小房間聽到的

是真是假,就當做是八卦聽聽看看就好了..科科
x-hot+1...因為我覺得yamaha這次在bws上實在太沒誠意了...

他剛出我舅舅就買了...拿fighter ZR去貼錢換...

結果我那時看配備...前面的卡鉗就讓我......

我就想說怎麼可能這樣配...

過沒多久發生的事大家都知道....................

BWS 125價錢跟玩大怒神一樣 BWS X出了價錢跟當初BWS差不多...

看配備...這才是本來就應該有的吧...

X-HOT的配備真的是不錯...讓人看了很流口水...


keating1211 wrote:
你再怎麼有力 還是贏不了+92的yamaha來的省吧

重點是起步跟bws差不多 尾速都破不了百 那你+98的意義在哪裡呢


至於速度.....

我不知道BWS X125跟BWS 125是不是引擎較調有差拉...

我家的BWS 125尾速也破不了百阿...你說+92的YAMAHA如果是FZR我就相信...
對阿,改裝品實在是太少了,雖然G MAX目前改裝品也蠻多
但很多都不能直上,很多都必須靠DIY

另外+98真的沒問題,安拉 原廠說+92以上的汽油
95跟98的價差如果估計約2元,以x hot 6公升的油箱來算
妳不可能完全沒油才加,所以算加個5公升,5x2=10
才多10元,卻可以多跑好幾十公里
以95加10元來算,如果用+98的錢,全部加95,也才跑95一公升跑的距離的三分之一 等於 10幾公里
這樣算,知道利弊了吧

至於另外一點,會買越野的車種,我相信拿去殺彎道的機率也不大
傾角這個問題,我坦白說 x hot 左傾 如果殺彎道 還蠻容易 磨到的
但如果是代步,在市區,哪來磨到的問題?
所以這方面問題根本不需要擔心

至於殺彎道,當初您如果預設就是要殺彎道,那你何必鎖定越野呢
別再說 x hot 傾角不夠的問題了,我承認BWS這方面是贏,但x hot 夠用了
要殺彎道不會去買勁戰喔....等其他車種XD 何必虐待越野車種呢...

新竹有沒有人騎x hot阿!!!
目前只看到PGO經銷商的技師騎一台
新竹少的可憐ˊˋ 一直遇不到同伴
新竹的燒友快來跟我相認拉

而且那個2009什麼越野大賽的
不管是BWS 或 X hot 都碼改很大 改不用錢
就像勁戰,要改才會猛,這點大家都知道吧,原廠呢...不予置評
用這比賽(改很大)來斷定誰比較強 實在不公平
我相信消費者也沒這麼多財力去把車改成那樣(錢太多者除外)
要比 就比原廠 這才是消費者想知道的
也是最直接受益的
我在三個月前也剛買了台叉燒來當交通工具
很久以前就很想買台GMAX來騎的
可是發現沒置物箱, 上班&買便當都不方便
後來考慮的是CUXI & 新勁戰
然後在01看到網友的開箱文才知道有這台的...
會買X HOT的理由.......
1. 六萬出頭的125cc五期噴射車, 哪一台有這麼好的配備
2. 跟一堆熱門車比起來, 非常有特色, 又比較不用擔心變成偷竊目標
3. 在公司停車場的車海中, 很快就可以找到它

有優點, 當然也有缺點....
到目前為止, 唯一的缺點就是..........買的飲料都沒辦法放在前面, 只能掛著, 多浪費一個塑膠袋..
改天再找看看有沒有類似單車水壺架的東西來裝...
六百隻貓狗寶貝等待大家的愛心 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=290&t=602993&p=1
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