請問我GP改58半-尾速上不去，有什麼問題嗎 (第5頁)

ppo2000

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樓主

2009-08-01 20:29

tony1110 wrote:
所以上次過後，你的車...(恕刪)

我送回去~調整後衍生的問題!

尾速還是沒辦法上去，現在多了一樣起不全油門排氣管會噗噗噗~

140是測試而已看燃燒的狀況現在我的是115~我晚上有空再拍看看吧!

實在不是想換CDI跟電盤~

化油器還可以考慮-不過很貴他說光化油器就要5千多~

CVK26正日製(我也不知道怎麼分辨是不是日製) 跟進氣岐管油嘴調整 5千大洋

CDI要價2千多

電盤也要1千多!

最後估價給我是說8千完工!

現在我的想法是原本的就沒處理好了，後續的卻要再花費處理當時問題!

雖然後面的也算改裝部品!如果是原本沒問題我慢慢改裝再上那些部品的話，我是沒話說!

可是現在卻是要處理那些問題，而必須換上的東西，我感覺奇摩子不爽!

CVK我在網拍怎麼爬最貴的也才3500-可是報完價+歧管完工要5千多!

重點說是不拿工錢~可是感覺有貴到~

有一點是我比較在意的是我上上禮拜一
7/10號從嘉義跑到台南檢查!後來確定有問題要留車
7/13我下班從麥寮又騎到台南留車-當天還下雨
後來拆引擎檢查，說高凸配置有誤，後來又重新叫了一顆
本來說2~3天要交車的後來又延了! 如果能調整好我是沒差
拖到上禮拜六
7/25 要交車我把她借我的代步車送回臺南要跟他換車，去到那邊卻被放了個大鴿子!
又延到了
7/23拿到車~當時還沒去之前有打電話告知說車子還是有問題，就是我本文說的問題
回家騎了一段路~幹比送去的時候還難騎!回油都會噗噗噗

後續就是現在這樣了

supermobile2236

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42樓

2009-08-01 20:42

可以麻煩給個尾速嗎
多少以後拖不上去勒

還有車主的"質量"也有關係

tony1110

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43樓

2009-08-01 20:59

ppo2000 wrote:
我送回去~調整後衍生...(恕刪)

你要不要先弄回之前的配置就好= =

你之前那樣整體都OK阿

現在的情況，老實說換CDI跟電盤是多噱你一筆而已

ppo2000

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樓主

2009-08-01 21:48

supermobile2236 wrote:
可以麻煩給個尾速嗎多...(恕刪)

108-112 體重70KG

飄很大~重點GP灌水表85%
所以實際上只有91-95實際速度吧
這個在我原廠車的時候就能達到了有時還能拖到115

改了58.5上了高凸，改了傳動，換了排氣管，改變的只有1L跑只能跑20KM

重點還會排氣管灌大油門會噗噗噗-這才是重點

ppo2000

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樓主

2009-08-01 21:51

tony1110 wrote:
你要不要先弄回之前的...(恕刪)

原本配置過彎補大油們就會噗噗噗了-我不知道這是不是所謂的小NOGO
還有油耗問題才送回去調整的!

回來卻更糟~

8千元能處理，是還好，只是怕後續的問題又延續不斷~考慮是否該踩煞車了!

是不是有的店家改Y牌車很強，可是其他車種一樣的改裝法卻沒什麼效果呢?

tony1110

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46樓

2009-08-02 0:20

改Y車強當然不代表改什麼車都強...

我覺得是油氣過濃耶，要不要換一家看看

我朋友GP單套缸換顆缸頭其它完全沒動

狀況很正常，尾速可能不好看而已（用了兩萬以上的原廠傳動）

漳ㄚ

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47樓

2009-08-02 12:18

油嘴測試加大140號~太誇張了啦
我的才一百一十幾
我也是58.5的汽缸~不過我有動齒輪
當初還裝直通管
曾經被拍過時速126公里的紅單
回家還被罵到半死

ppo2000

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樓主

2009-08-02 17:32

漳 wrote:
油嘴測試加大140號...(恕刪)

GP灌水表實際速度只有表速的85%
126表素都破140了吧

改的不錯喔!

vengire

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49樓

2009-08-03 6:37

ppo2000 wrote:
目前配不好是同紅燈補全油們會噗噗噗(排管)~
過彎後出彎補油門也會
NOGO~
沒解配不好，店家說改化油器跟CDI就可以解決~
我對CDI這東西說實在沒什麼太大信心~CP值也不高~...(恕刪)

ppo2000 wrote:
可是店家測試完說高速供油不足
我再PO一次送車回去之前的火星塞照片~...(恕刪)

沒有看到實車，只能聽你描述。
我第一直覺是化油器有問題，混合比。
我第二想到是火星塞。
我第三想到是高凸。

你說的 NOGO 是說“挪扣”嗎？還是..？

01. 在看完照片之後，我一直覺得間隙怪怪的，還是我眼睛脫窗看不出是照片角度的問題...
你手上如果沒有間隙卡，沒關係，用五金行買得到的鋸條也行，至少維持間隙可以剛好塞入鋸條的厚度。
如果你很吹毛求疵，那麼你可以將間隙仔細調到 0.8mm ~ 1mm 的範圍。

02. 如果可以的話，能不能拍一下你現在的火星塞照片？
你現在用的是？廠牌？型號？

雖然換 CDI 或是直上 MSD，
可以容許間隙放大到 1.1mm 甚至到 1.5mm，放出來的火花可以強勁又有力。
但是，那也要周邊都有配合到，才有辦法表現好的前提。

感覺車行好像要開始跟你推銷“二部曲”了...
因為，都已經被『花大錢，改才會有效果』給寵壞了，在加上來店的消費者通常願意吃這套...
一般“首部曲”，都是讓你覺得目前好像有效果，可是會有問題，要一直調整...

我覺得...嘉義跑台南，麥寮跑台南...雖然可以當練車，但也要時間...=0=
建議你...先就原有的裝，解決問題，然後，再認真考慮“踩煞車”這件事...=.=

還沒改裝之前的東西都還在吧？

給你參考。

科技，始終來自於『惰』性。

edit852

edit852
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50樓

2009-08-03 10:57

改個58.5而以
單套缸問題也沒這麼多這麼多

原廠2V缸頭高速本來就比較虛
你又改大當然高速就是上面說的呆呆呆
換缸頭的話所價不斐 4V 二手的找看看
挖的話一切看店家的工
不是車行的工車行也是送給外面的鐵工廠弄

58.5要換管要換盤我覺得是不太單純啦
不如引擎週邊做好
化油器沒那麼容易壞換油嘴到11x應該夠吃
現在連CDI都來了這根本是不同方向
總之再給他修也不會更好換店家吧