燃燒效率要高也可以,高壓縮+輕量超高轉+水冷....令人噁心的效率

更高的排氣量馬力只會更可怕,當然油耗和排汙也

youtube上有GP500時代的比賽影片
可以看的到ROSSI騎著RC211用甩尾的方式出彎
(比賽後半後輪磨的差不多了,轉向不足,乾脆用暴力的馬力狂催甩尾出灣)
現在的4T 1000CC組or800CC組好像都看不到了

sharkr1 wrote:
其實呢....大家都把2T神話了
2T猛歸猛,不過引擎效率低是不爭的事實
在怎麼強大大概也都是在小排氣量的引擎這個前提下才能成立的
大排氣量的話都是4T的天下了....