umax wrote:
若真的有人要照國外標...(恕刪)
我很好奇，01這些上來哭訴車子壞掉的，是1000準時換的人多？還是超過1000換的人多？
再者，Cygnus原廠也是建議2000KM換
國外建議的也是機車，只是他分小cc氣冷、小Cc 水冷、大CC水冷
建議去看看
有些東西還是要自己去判斷，就跟看報紙一樣，被人牽著鼻子走是不太好的
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解，不一定正確，僅供參考
常跑單趟30km以上的可以試試，一千公里換下來油仍然是深琥珀色，感覺到一千五再換也ok
但是缺點就是難熱開，騎市區的話不建議
中低速油門會變笨，油耗還會比較差
我已經連續用了八罐Racing 10w60
現在開始物色比較好拉轉的油，而且希望能保有耐用度
看了AGIP的其他幾支油:
1.AGIP Racing 20w50 (不常見，較少人用，還是以10w60為大宗)
2.AGIP Racing 5w40 (這支是近來曝光度漸增的油品，代理商沒進，似乎只有水貨)
3.AGIP Sint Evolution 5w40 (這支油是汽車用油)
我現在比較有興趣的就是Racing 5w40這支油
就指數來看，應該是比10w60好拉轉許多，不曉得騎長途的耐用性如何?
而AGIP Sint Evolution 5w40這支油在汽車界的評價滿好的
油門輕快，好拉轉且省油，五千公里也沒有明顯衰退感
我甚至懷疑，Racing 5w40 與 Sint Evolution 5w40 會不會根本就是同樣的油品?
如果真是如此，那買Sint Evolution 5w40來用在機車上，將可以省下不少錢
兩支油的價差好幾十塊錢，多用幾罐就很可觀了...
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