蠻不錯的外觀設計
不論是否沿用野狼車架與引擎
都相當有競爭性
新的後搖臂與懸吊看起來剛性與運動性都比野狼提高不少
SYM大可直接以150 & 250雙線並行
只要價格合理150肯定令KTR和雲豹無法招架
250(若同為並列雙缸)能拉到與Ninja 250有十萬塊的價差
那誘因是相當大的
台灣檔車市場並不大
要只對本地市場提供車身剛性強與雙缸以上國產輕檔車
自然是在考驗國人消費能力與自身品牌形象
但若考量到SYM的國際市場
也許有機會在未來買到SYM並雙缸250街跑
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