monster0710 wrote:鐵克諾的傳動我不是很清楚~不好意思@@"
我騎鐵克諾上KN7系...(恕刪)
我是就自己和身邊朋友屢試不爽的經驗~光陽尤其JR~皮帶超容易就掰掰了...騎個四五千公里就差不多了(見鬼了?)
就是裂痕還蠻多蠻深的還內側缺角~不然就是剛好那幾批皮帶有瑕疵~我JR里程不到一萬皮帶換兩次...朋友JR一萬出頭的時候已經換過一次過很久了~害我覺得光皮帶錢就好傷...好像普利珠也吃蠻兇的
sorontil wrote:
鐵克諾的傳動我不是很...(恕刪)
剛好我之前室友騎的就是JR，我都拿來短程代步，有改55缸(因為不用下引擎就可以上了，忍不住@@)，原廠管出口加大，騎了3萬多公里也才換了兩條皮帶...
皮帶壽命低，是否有換到得意的?還是有改過盤，降過珠，或著大彈簧換過高轉?
騎車方式也會有影響，吃珠多半是急加速急停車才會造成，不然就是上述的幾種原因
如果有改車，請不要只改一半，很多事情是牽一髮動全身，請做好相關配套，例如常操車就該做好傳動散熱等等
我不是要強調兩陽的皮帶耐用，是要強調東西其實都差不多看你怎麼用，天鵝之前我也看過皮帶常爆的，結果一檢查發現他的傳動濾網堵住，又愛急加速造成高溫，後來是用兩塊菜瓜布剪成濾網形狀，交替清潔使用，所以可以1-2K KM 就換一次，永遠保持最佳狀態
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