關於訓車之眾說紛紜 (第5頁)

昕仔

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41樓

2009-07-11 9:27

我自己是100-200-500-1000這樣換機油

200換完油後有去拉轉一下大概表速96 我的車是X-HOT

arleslee

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42樓

2009-07-11 9:54

j00164168 wrote:
時速快1100，轉速也沒到3000轉。..(恕刪)

時速多打一個0了吧

沒更正大家會以為你開的是火箭…

QSR150

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43樓

2009-07-11 11:25

samstyle wrote:
說到訓車這件事爬了不...(恕刪)

每顆引擎下生產線都會被拉轉測回充缸壓等之類的.......這是我自己工作過的經驗~你可以參考看看
訓不訓車我自己認為無所謂~騎的爽就好流口水

機油濾心早點換可能比在那慢慢訓車有用

angle0331

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44樓

2009-07-11 14:07

QSR150 wrote:
每顆引擎下生產線都會被拉轉測回充缸壓等之類的.......這是我自己工作過的經驗~你可以參考看看
訓不訓車我自己認為無所謂~騎的爽就好機油濾心早點換可能比在那慢慢訓車有用

順道來問問看
噴射和化油應該沒啥差異吧?
老實說爬文也是感覺大家都不太一樣說

陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331

QSR150

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45樓

2009-07-11 14:34

angle0331 wrote:
順道來問問看噴射和化...(恕刪)

只是供油方式不同而已
在比較訓車後的車況時...也不要忘記加上自己的體重

angle0331

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46樓

2009-07-11 14:41

QSR150 wrote:
只是供油方式不同而已
在比較訓車後的車況時...也不要忘記加上自己的體重

小弟66公斤

所以噴射也可以所謂的暴力訓囉??
又是因為聽說...
暴力的話可能會常熄火
所以特別擔心會不會造成這種問題

感謝唷

陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331

QSR150

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47樓

2009-07-11 16:14

angle0331 wrote:
小弟66公斤所以噴射...(恕刪)

小弟沒研究噴射供油的車子~沒辦法提供你意見了 sorry

點燃心火

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48樓

2009-07-11 23:44

我是覺得控制轉速比較重要，就是不要突然拉高轉（灌油超車、原地摧油門）。

我也是沒什麼耐心龜速訓車，而且覺得長時間的低速定速，對磨合不利；不過在磨合期就把車一直逼在極限也不太好。

心中有一把尺，太多太少都不是好事。

嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間

年代

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49樓

2009-07-12 14:51

我也沒在訓車的..
車子剛買到隔天晚上就跑楊金了
現在還不是一尾活龍

只是磁石螺絲上吸了一堆鐵屑

昕仔

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50樓

2009-07-12 15:22

500KM突破後!剛剛去又拉轉訓車了一次!

直線這次比上次好一點上次到表速96!這次到表速98!

轉速我看那時好像已8300轉(左右)!

不知道是不是油熱開了,還是心理作用拉轉完之後覺得車子騎起來變順了!

之後會在去完全下坡的地方在拉轉看看

..