是你自己煞車的方式有問題還在這邊批車子爛 有點像尿不準怪馬桶歪
你要急煞前煞按很大的話不是前輪打滑然後雷殘 就是翹後輪嚴重一點就是翻過來
能閃就閃 不能閃就要靠技術來操作煞車
不是只有你騎新勁戰遇過急煞的問題 我也遇過
這台車的車已經很Q了 制動力也算足夠
你有沒有想過要是你騎一台制動力不足的車遇到第二.三點撞上去
那你是不是又要發一篇文章台車制動系統很差怎樣怎樣
真的是～
那重機做到時速300多那要怎麼辦~~~~~
前剎才二個而已~~~
不管怎麼按都會趬後輪前輪~~~~
萬一你買了重機咧~~~~出了事情才要來講....
時速做到多少..安全就要做到多少................
這很瞎好嗎~~~~~~~~~~~~~~~~~~
油門轉的越重~~~~~輪下責任越重
你有幾分能力操控就摧多少油門.....
沒那個屁股就不要摧到極速~~~~~
出了事怪誰啊~~~怪天，怪地，怪地點，怪別人，怪自己運氣不好
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大哥看了你的文，及不明就理的到處抱怨，心情應該有比較好點的！
看了一下真的是問題不是出於產品，而是在於使用者不會正確操作，才會發生異常
又山葉也願給優惠修車，他們也有重視，不然也不派個經理與你接觸
小弟本身也是在處理客訴，我們公司業務對自家的產品不熟，常賣錯產品給客戶，又業務對產品不熟操作，常又讓客戶產生第二次不滿，也就如此小弟每次都要出來服務客戶及處理後續抱怨，真的好累。暗
到最後我才發現，不是產品有問題，人才是最大的問題
題外話
我的新勁戰今年2月簽車，現在騎的好好，只有啦叭聲讓我不滿意，故我換了2 次啦叭，才讓我滿意現在的聲音
ps: 第二次我換的是原本騎的g4型啦叭，聲大又不用去改電系，大家參考一下吧
風帶走了一切 帶走快樂也帶走痛苦。
從此我的世界 唯讀風陪伴。
沒有歡笑 也沒有悲傷。
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