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想換一下輪胎 問題

Rzero wrote:
BOPPER的胎質是偏膠胎嗎?
那其他兩個系列的呢?

象牌和馬牌的輪胎似乎不怎麼好找喔...



我其實也對大家稱呼什麼樣的胎,給搞糊塗說.....
我認為啦!~小綿羊大部分都屬膠胎
只有少數比賽用可稱的上"全熱融"+"半熱融"

看到很多人說BT39&TT92為半熱融,我也一頭霧水
(很多原廠的datasheet根本都沒寫是什麼胎,大家是怎麼解讀出來的呢!?)


"象牌&馬牌"不會不好找啦,你住在哪邊呢!?
我在台北倒是很容易找到

100-90-10:約1300元
120-70-12:約1850元
(不過馬牌的胎紋也蠻特別的~很新穎)
I am "m.o.n.k.e.y"!!
這邊小弟也有個問題想發問

目前手邊這台Fighter 150牽車到現在總里程21500公里為止

後輪都只有用過ML50

因為平常"經常"和同學一起熱血山路的關係

又偶爾有長途通勤需求~來回約90km有找

常常一條50用到3500出頭快4000就得正式退役

目前後輪又差不多了~重點是一直很想嘗試看看BT 601擺後輪的爽度如何

而託朋友又有問到不錯的價格

但是之前和車友朋友等等聊天卻又得知601擺後輪會重拖?

燒很快這當然是有心理準備的~所以不會納入拒絕的因素

想請問各位在12"後輪選擇上有什麼推薦的

又~裝601會有什麼壞處呢?

嗯...只有用過50...很想換個口味看看...
monkey小猴仔 wrote:
我其實也對大家稱呼什...(恕刪)


可能一樣都膠胎,
進口的幾乎都比國產的抓地力來得優,
所以好一點的胎都會覺得是半熱融或熱融胎吧...

我這幾顆胎都是找高雄亮大換的!
處理的工很細,價格也很公道,
就算別間的價格比亮大低,
我還是會選亮大,因為那個工實在是細到讓人會跑不掉XD

剛找了一下歪拍,發現象牌一顆10吋胎的價格已經快兩張了耶...
感覺象牌的ME7還不錯,不知道裝到好的價位和耐用里程數約多少?(通勤用)

馬牌的胎可否介紹一下XD

小猴仔大您真是個好人
Rzero wrote:
感覺象牌的ME7還不錯,不知道裝到好的價位和耐用里程數約多少?(通勤用)

馬牌的胎可否介紹一下XD



這點大家倒是可以放心選用
"德國-象牌"在抓地力&耐用度上,皆屬一等一
光耐用度上評價都超過"米其林&倍耐力"等歐系輪胎
要不是價格上高人一等,
我絕對每次都換象牌來跑山道
(換言之不知道是不是德國來的,路途較遠,所以比其他還貴一些)

至於"馬牌的輪胎",評價上不差唷
抓地力也算中等,耐用度上比SL-26來的差一些
(話說人家好歹也是做"汽車專用"胎起家的~技術不會太差啦)
由於馬牌我也沒試過,其他留給用過的車友補充


我不是好人啦,我只是比較愛輪胎
(人家說改車是條不歸路~那改輪胎的路好走些)
我也認同您說的,"好的店家+技師的細心"=確實多花個50-100元,實屬值得
I am "m.o.n.k.e.y"!!
請問馬牌是汽車用的那個馬牌嗎,它有出機車用的阿
德國馬牌輪胎熱血好用嗎?

之前我也發過一篇

十吋胎之類的

大家有介紹ME7

可是扁平比是100/80/10

不知裝了我前胎是350會不會前面會高一點的錯覺

馬牌輪胎台中有得買嗎?

馬牌輪胎用在前輪循跡性好嗎?

想前後一次換 想感覺一下非日系胎


monkey小猴仔 wrote:
剛好GSR比其他12...(恕刪)


說老實話 我前面39後面me7 我感覺不出來什麼抓地力
我只能說就穩穩的 很好騎 比原廠好上不少
我本身有騎大車 前後倍耐力光頭胎 我時速150過灣
那時候我才可以體會輪胎的好壞~
所以也造就成我大車小車輪胎不想省錢的原因
gtononoken wrote:
我本身有騎大車 前後倍耐力光頭胎 我時速150過灣
那時候我才可以體會輪胎的好壞~


您所敘述的確也是啦

話說我騎完Z1000後也會覺得小羊,什麼感覺都沒有
因為等級差太多
I am "m.o.n.k.e.y"!!
monkey小猴仔 wrote:

哪我只找到這1條,有合乎你的規定
IRC MB-99




先說謝謝

這一條之前我有問到含工1400,不過有車友說是泰國胎,比不上日製胎,加上店家有點遠,所以我就近換了6029,不知你對這條泰國胎的評價如何?

加分表示感激
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
monkey小猴仔 wrote:
剛好GSR比其他12...(恕刪)


那台北含中、永和有建議店家嗎?請用PM免得站方關切,謝謝!
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
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